Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na sociálních sítích se objevil dokument, na němž jsou k vidění parametry příští generace elektrické Kie Soul. V čem bude novinka lepší?
Tak předně jde o to, že Kia do nového elektrického Soulu implementuje 30 kWh baterie. Současné přitom mají o 3 kWh méně. Přítomný elektromotor však i nadále bude poskytovat výkon 109 koní a točivý moment 285 Nm.
Zvýšení kapacity baterie tak vlastně pomůže jen jedné věci. Zvýši se společně s tím také dojezd, kdy se počítá dle dokumentu s cifrou 180 kilometrů. V aktuální verzi však Soul EV neujede na jedno nabití víc jak 148 km.
V rámci konkurence to ale stále není nic moc. Když si vezmeme v potaz značky jako Tesla nebo Chevrolet, ani na jednu Kia zatím s dojezdem Soulu EV nemá. Například Bolt od Chevroletu ujede i 380 kilometrů. V současné době tak má Kia pořád co zlepšovat.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
