Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německý Stuttgart, kde je domov slavné značky Porsche, čeká velká změna. Ta se týká naftových aut a povolení k jejich vjezdu na jeho území.
S novým plánem přišlo vedení města a jeho myšlenka je jednoduchá. Chce zamezit vjezdu do centra chce vozům s dieselovými motory, protože podle mnoha výzkumů razantně znečišťují životní prostředí. Problémem byl i soudní spor, v němž EU žalovala Německo za překročení prahové hodnoty emisí v minimálně 90 městech.
Díky tomu si město připravilo informace o budoucích krocích, které povedou k postupnému odstranění naftových aut z jeho území. Vše ale bude zaváděno postupně, takže na prvním místě budou zakázána auta se starými dieselovými motory. O něco později, počítejme rok či dva, se do centa Stuttgartu nepodívá nic s naftou pod kapotou. Výjimku by tvořila snad jen starší nákladní vozidla.
O něco drastičtější zprávou je, že Německo jako celek hodlá do roku 2025 vymýtit z tamních silnic vše, co má jen spalovací motor. Hlavní myšlenkou jsou nulové emise, takže elektromobily by zde měly hrát hlavní roli. Otázkou je, jak to chtějí zástupci země udělat, jelikož do 13 let si asi těžko každý stihne koupit nový elektromobil...
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
