Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V americkém státě Kalifornia se chystá velká revoluce. Hned tři tamní podniky vybudují infrastrukturu pro elektromobily.
Konkrétně se jedná o firmy Pacific Gas & Electric (PG & E), Southern California Edison (SCE) a San Diego Gas & Electric (SDG & E). Za pomoci tamní vlády použijí dotace ve výši jedné miliardy dolarů, jenž budou použity do výstavby nových dobíjecích stanic.
Každá ze tří výše uvedených firem pak bude stavět stanice pro různé kategorie vozidel. Některé tak budou určeny pro malé osobní vozy, některé pro změnu uvítají především majitelé středních a těžkých nákladních vozidel.
Další půl miliarda dolarů bude investována do rozvoje dobíjecích stanic na přání zákazníků. V rámci toho tak čekejme například nabíjecí stanice pro nejtěžší obslužná vozidla v přístavech, Ta mají naprosto jiné specifické požadavky, než klasické silniční tahače.
Pokud půjde vše podle plánu, vše by mělo být hotovo do roku 2025. Tehdy by Kalifornie měla zvládnout pokrýt nabití až pro jeden milion elektromobilů.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.