Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po obrovském emisním skandálu, který potkal koncern Volkswagen v loňském roce, není divu, že zákazníci ztrácí důvěru ve spalovací motory tohoto výrobce. Volkswagen je proto nucen zaměřit se na alternativní pohony a to v no nejvyšší možné míře.
Na nedávné tiskové konferenci oznámil šéf koncernu Matthias Müller výrobní plán s názvem „Společná Strategie 2025“. V tomto výrobním plánu koncern Volkswagen oznámil své plány na výrobu třiceti nových modelů elektromobilů, v průběhu následujících deseti let.
K tomu má společnosti dopomoci budování nové továrny na výrobu baterií, jež se inspirovala známou Megafactory, kterou za několik dní slavnostně otevře americká Tesla.
Volkswagen věří, že v roce 2025 dokáže prodávat mezi dvěma a třemi miliony elektromobilů ročně. Inženýři koncernu v současnosti usilovně pracují na vývoji vlastního hnacího systému s názvem SDS. Zároveň se nyní koncern snaží klást velký důraz na zvyšování efektivity svého vývoje. To je samozřejmě důsledek nepříznivé finanční situace, která Volkswagen potkala.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.