Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Detroit Electric se sice může zdát jako jedna z nově vzniklých společností zabývající se výrobou elektromobilů, kterých je v dnešní době plno. Historie Detroit Electric ale sahá až k roku 1907.
Ve třicátých letech se ale společnost dostala do finančních problémů, které vyvrcholily v roce 1939 kdy byla firma donucena ukončit svou činnost. Za tyto problémy mohla společnost vinit zdokonalení spalovacích motorů, na které zkrátka tehdejší elektromotory a akumulátory nestačily.
Dnes, v roce 2016, se automobilka vrací a je opravdu v plné síle. Nedávno dokonce představila svůj nový model s názvem SP:01, jehož první vyrobený kus byl nedávno slavnostně předán svému majiteli.
Elektrický sporťák SP:01 není ve své podstatě nic jiného, než elektřinou poháněný Lotus Exige. I Detroit Electric pokračuje ve známé filozofii Lotusu a prohlašuje, že SP:01 je nejlehčím a nejrychlejším dvousedadlovým elektromobilem na světě.
Pod karoserií z uhlíkových vláken nalezneme elektromotor o výkonu 281 koňských sil. Díky tomuto motoru dokáže sprintovat z 0 na 100 km/h za 3,9 vteřiny a maximální rychlost činí 250 km/h.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
