Autodrom v Sosnové se chystá na nápor dakarských závodníků a fanoušků, kteří dorazí na MOGUL Dakar Setkání.
Fanoušci motorsportu se mohou těšit na velkolepou podívanou při MOGUL Dakar Setkání v neděli 18. března na Autodromu v Sosnové u České Lípy, kde si dávají dostaveníčko špičkoví čeští závodníci z Dakaru a z dalších maratonských rally. Pořadatel aktuálně evidují přihlášku podstatné většiny českých dakarských týmů, za něž jmenujme například Big Shock Racing, Tatra Buggyra Racing, Barth Racing, MRG Racing, Klymčiw Racing, South Racing, a také třeba špičkový tým MKR Technology, který na nejtěžší rally světa připravuje kamiony Renault pro zahraniční závodníky. Chybět nebude množství historické techniky z Dakaru v podobě kamionů LIAZ a Tatra. Z Kopřivnice také dorazí úspěšný závodník z Africa ECO Race Tomáš Tomeček. Jedinečné představení dakarských závodníků a jejich techniky v akci na Autodromu v Sosnové letos doprovodí velké množství závodníků z dalších maratonských soutěží, kteří divákům předvedou své čtyřkolové speciály, motocykly i čtyřkolky. Lákadlem pro diváky bude i exhibice okruhového šampiona Davida Vršeckého, který na autodromu Sosnová předvede sílu okruhového tahače Buggyra. Uvidíme, jestli se mu podaří sosnovský autodrom zakouřit spálenými pneumatikami více, než špičkovým drifterům, kteří zde také předvedou své umění v exhibicích.
Předpověď počasí na neděli 18. března slibuje definitivní konec zimního počasí a jarní teploty kolem 15 stupňů Celsia, což si přejí, jak všichni účastníci MOGUL Dakar Setkání, tak i diváci, kteří v letošním roce objednávají velké množství vstupenek už v předprodeji. Pro diváky bude v tomto roce umožněno navštívit větší část tratě, včetně offroadové sekce, kde je ale třeba se připravit na to, že v případě nepřízně počasí zde může být blátivo. Pokud ale předpovědi meteorologů vydrží, užijí si diváci i účastníci pěkného počasí, které by si rovněž přáli i modeláři, kteří do Sosnové znovu přivezou své nádherné RC modely dakarských trucků a před zraky diváků předvedou závod těchto neskutečně realistických modelů. Celodenní program MOGUL Dakar Setkání na Autodromu Sosnová začne v neděli v 9:00 a cíl akce je plánován na 16:00. Program celého dne je takřka nepřetržitý a na ploše autodromu Sosnová se stále bude něco dít. Exhibiční jízdy dakarských speciálů doplní finále závodů pod názvem Autodrom Rally Série, kde je možné vidět velmi pestrou směsici závodních automobilů od historických, přes nejrůznější amatérské stroje až po profesionální rally techniku. Zde také závodí například vycházející hvězda českého motorsportu Petr Semerád.
Nenechte si tuto jedinečnou akci ujít a neděli 18. března si vyčleňte pro návštěvu Autodromu Sosnová u České Lípy, kam v tento den zamíří většina českých dakaristů. Sledujte novinky na www.autodrom.cz, kde si můžete zakoupit v předprodeji vstupenky na tuto akci.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.