Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Carlos Sainz v závěru včerejší etapy udělal několik kotrmelců se svým Peugeotem. Vůz byl natolik poškozen, že Španěl nebyl schopný pokračovat dále v soutěži a musel dostoupit.
Ve velmi rychlé pravotočivé zatáčce Peugeot 3008 DKR Španěla Carlose Sainze zavadil na vnitřní straně zatáčky o skálu, následovalo několik kotrmelců a následný pád ze svahu na vnější straně zatáčky.
Jezdci okamžitě začali pomáhat diváci, kteří byli na místě přítomní, následně jej vytahoval Romain Dumas jedoucí se starším Peugeotem a poté se u něj také zastavila rychlá asistence týmu Peugeot. Do cíle speciálky Carlose Sainze dotáhl na laně Dumas. Carlos ztratil na vítěze včerejší etapy více než dvě hodiny.
"Přijeli jsme moc rychle do jedné z rychlých zatáček. Zavadil jsem na vnitřku zatáčky o skálu a auto se několikrát přetočilo. Pro auto je to konečná, tak to je. Nemyslím si, že by bylo možné pokračovat," řekl bývalý vítěz Rally Dakar v cíli měřeného testu.
V noci pak tovární tým Peugeot Sport oficiálně potvrdil konec Sainze v soutěži. Důvodem bylo velké poškození vozu 3008 DKR. Dvojnásobný mistr světa v automobilových soutěžích tak musel již popáté za sebou z Dakaru odstoupit a nedostal se do cíle - ne moc pozitivní statistika. Sainz v době nehody hájil v průběžné klasifikaci skvělé druhé místo.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
