Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Carlos Sainz v závěru včerejší etapy udělal několik kotrmelců se svým Peugeotem. Vůz byl natolik poškozen, že Španěl nebyl schopný pokračovat dále v soutěži a musel dostoupit.
Ve velmi rychlé pravotočivé zatáčce Peugeot 3008 DKR Španěla Carlose Sainze zavadil na vnitřní straně zatáčky o skálu, následovalo několik kotrmelců a následný pád ze svahu na vnější straně zatáčky.
Jezdci okamžitě začali pomáhat diváci, kteří byli na místě přítomní, následně jej vytahoval Romain Dumas jedoucí se starším Peugeotem a poté se u něj také zastavila rychlá asistence týmu Peugeot. Do cíle speciálky Carlose Sainze dotáhl na laně Dumas. Carlos ztratil na vítěze včerejší etapy více než dvě hodiny.
"Přijeli jsme moc rychle do jedné z rychlých zatáček. Zavadil jsem na vnitřku zatáčky o skálu a auto se několikrát přetočilo. Pro auto je to konečná, tak to je. Nemyslím si, že by bylo možné pokračovat," řekl bývalý vítěz Rally Dakar v cíli měřeného testu.
V noci pak tovární tým Peugeot Sport oficiálně potvrdil konec Sainze v soutěži. Důvodem bylo velké poškození vozu 3008 DKR. Dvojnásobný mistr světa v automobilových soutěžích tak musel již popáté za sebou z Dakaru odstoupit a nedostal se do cíle - ne moc pozitivní statistika. Sainz v době nehody hájil v průběžné klasifikaci skvělé druhé místo.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?