Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Carlos Sainz v závěru včerejší etapy udělal několik kotrmelců se svým Peugeotem. Vůz byl natolik poškozen, že Španěl nebyl schopný pokračovat dále v soutěži a musel dostoupit.
Ve velmi rychlé pravotočivé zatáčce Peugeot 3008 DKR Španěla Carlose Sainze zavadil na vnitřní straně zatáčky o skálu, následovalo několik kotrmelců a následný pád ze svahu na vnější straně zatáčky.
Jezdci okamžitě začali pomáhat diváci, kteří byli na místě přítomní, následně jej vytahoval Romain Dumas jedoucí se starším Peugeotem a poté se u něj také zastavila rychlá asistence týmu Peugeot. Do cíle speciálky Carlose Sainze dotáhl na laně Dumas. Carlos ztratil na vítěze včerejší etapy více než dvě hodiny.
"Přijeli jsme moc rychle do jedné z rychlých zatáček. Zavadil jsem na vnitřku zatáčky o skálu a auto se několikrát přetočilo. Pro auto je to konečná, tak to je. Nemyslím si, že by bylo možné pokračovat," řekl bývalý vítěz Rally Dakar v cíli měřeného testu.
V noci pak tovární tým Peugeot Sport oficiálně potvrdil konec Sainze v soutěži. Důvodem bylo velké poškození vozu 3008 DKR. Dvojnásobný mistr světa v automobilových soutěžích tak musel již popáté za sebou z Dakaru odstoupit a nedostal se do cíle - ne moc pozitivní statistika. Sainz v době nehody hájil v průběžné klasifikaci skvělé druhé místo.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?