Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka SsangYong uvádí na český trh nový model Musso Grand. Tento vůz typu pickup ocení především ti, pro které je důležité mnohostranné využití. Je vhodný jak pro náročnou práci v terénu, tažení těžkých přívěsů, tak i pro velkou rodinnou dovolenou.
Musso Grand nabízí dvě prvenství mezi relevantními konkurenty: se svými 5 405 mm je nejdelší a má též nejdelší nákladový prostor (1 610 mm). V základním vybavení se může pochlubit pohonem 4x4 včetně redukce a uzavíratelným diferenciálem zadní nápravy.
U té si zákazníci mohou vybrat mezi dvěma typy: zadní tuhá náprava s listovými pružinami nabídne vyšší nosnost, zatímco pětiprvková zadní tuhá náprava přispěje k vyššímu jízdnímu komfortu.
Musso Grand je vybaven 2,2 litrovým Xdi-220 naftovým motorem o výkonu 181 koní s točivým momentem 420 Nm. Cenově startuje Musso Grand na částce 559 000 Kč bez DPH, respektive 676 390 Kč s DPH.
Distribuční a servisní síť vozů SsangYong čítá nyní 4 autorizované dealery a další budou brzy přibývat. Na Musso Grand je poskytována pětiletá tovární záruka (do 100 000 km) + pětiletá asistence.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
