Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Komerční sdělení - Máte krásné nové nebo zánovní auto? Pak jistě přemýšlíte o tom, jak je co možná nejlépe pojistit. Není se čemu divit, protože při dnešním provozu nikdy nevíte, kdy se může něco stát. S uzavřeným havarijním pojištěním je nehoda přece jenom o trochu snesitelnější než bez něj. Minimálně budete mít jistotu, že se vám část sumy, případně celá částka vztahující se k automobilu nebo jinému motorovému vozidlu vrátí zpět. Pokud nevíte, na co je třeba při výběru havarijního pojištění dát pozor, jste na správné adrese. Dáme vám hned několik tipů na ony základní aspekty a následně se zaměříme i na 3 fígle, jež mohou vést k získání poměrně solidní slevy.
Faktorů podílejících se na celkové ceně za havarijní pojistku je poměrně hodně. V první řadě záleží na druhu vozidla a také na účelu jeho používání. Jinou cenu havarijního pojištění má standardní osobní automobil a jinou samozřejmě takový motocykl, případně přípojné zařízení. Z tohoto faktu je zapotřebí vycházet. Budete-li auto využívat jako vůz taxislužby, setkáte se jistě s vyššími cenami, než by tomu bylo u standardního rodinného auta. Srovnání havarijního pojištění ukáže velké rozdíly také v případě takového vozu záchranné služby. Zapomenout nelze ani na výkon automobilu a v neposlední řadě míru spoluúčasti. Ta se pohybuje od 1 do 20 %. U většiny pojistek je ale stanovena přesně na 5 %.
Jaké faktory mohou mít vliv na slevu?Jedná se pochopitelně hned o několik velmi důležitých aspektů. My se zaměříme na 3 úplně nejznámější. Nezapomeneme vyjmenovat ale ani některé ostatní.
Míra zabezpečení vozidlaChcete nejlevnější pojištění vozidla? Pak investujte solidní sumy do jeho reálného zabezpečení. Čím je automobil více zabezpečen, tím logicky zaplatíte méně za havarijní pojištění. Zabezpečení může být jak mechanické, tak i elektronické. Záleží na typu daného vozu a vašich možnostech.
Bonus k havarijní pojistceObecně se hovoří o tom, že čím déle jezdíte vozem bez způsobení jakýchkoli škod, tím máte nárok na levnější havarijní pojištění. Může a nemusí to být pravda. Mnohé pojišťovny ale berou bezškodní průběh v potaz, a tak se můžete setkat s velmi solidními slevami.
Frekvence splátek pojistnéhoPlatit havarijní pojištění lze v různých intervalech. Podobně je tomu i u cestovního pojištění a třeba u povinného ručení. Je vcelku jasné, že čtvrtletní splátky a i ty pololetní budu poněkud vyšší než platby v ročním intervalu. Vše je na zvážení pojistníka. Stojí ovšem za to si pořádně našetřit, uzavřít pojistnou smlouvu a zaplatit pojistku najednou.
Ostatní faktory mající vliv na cenu pojistkyJe jich poměrně hodně, přičemž nejčastěji se prosazuje především osoba pojistitele. Není jedno, jestli vůz pojišťuje soukromá osoba nebo podnikatel. Důležitý je i věk pojistitele a mnohé jiné aspekty.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
