Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Volkswagen zahájil předprodej nového modelu T-Cross na českém trhu. Individuální, kompaktní a variabilní Volkswagen T-Cross stanovuje v mnoha ohledech nová měřítka ve své třídě. Cena modelu T-Cross v nadstandardně vybavené základní verzi Life na českém trhu začíná od 437 900 Kč. Zákazníci mohou nejmenší SUV značky Volkswagen již objednávat. První vozy jim prodejci předají v dubnu 2019.
„Nový T-Cross je po modelu T-Roc dalším silným hráčem značky Volkswagen v rychle rostoucím segmentu A0-SUV,“ říká Jiří Štoček, ředitel divize Volkswagen osobní vozy společnosti Porsche Česká republika. „Nezaměnitelný T-Cross nabízí českým zákazníkům rozmanité možnosti individualizace a mimořádný prostor ve velmi variabilním interiéru, a to navzdory kompaktním rozměrům, díky nimž je naše dosud nejmenší SUV ideálním automobilem do městských ulic.“
Volkswagen T-Cross bude uveden na trh v dubnu 2019, ale prodejci Volkswagen v České republice přijímají objednávky již nyní. Zpočátku bude možné zvolit zážehový motor 1.0 TSI ve dvou výkonových variantách a dvě výbavové linie. T-Cross s výkonem 70 kW (95 k), 5stupňovou přímo řazenou převodovkou a stupněm výbavy Life lze pořídit za 437 900 Kč včetně DPH. O 15 kW (20 k) výkonnější verze s šestistupňovou převodovkou stojí 457 900 Kč, se 7stupňovou automatickou dvouspojkovou převodovkou DSG 498 900 Kč. Ještě náročnější zákazníky uspokojí výbavová linie Style s motorem 1.0 TSI o výkonu 85 kW (115 k), jejíž cena začíná na 499 900 Kč s manuálně řazenou převodovkou, resp. 540 900 Kč s převodovkou DSG.
T-Cross Life je sériově vybaven mimo jiné zadními světlomety LED, kůží obšitým multifunkčním volantem, senzorem deště, manuální klimatizací, audiosystémem Composition Colour, 16“ koly z lehké slitiny a podélnými střešními nosiči.
Sériová výbava verze Style zahrnuje navíc přední světlomety LED, adaptivní tempomat ACC, automatickou klimatizaci Climatronic, audiosystém Composition Media, AppConnect, paket Ambiente a 17“ kola z lehké slitiny.
Zákazníci přitom mají nad rámec bohaté sériové výbavy na výběr rozsáhlý sortiment prvků výbavy na přání, jimiž si mohou T-Cross individualizovat podle svých představ. Jak pro verzi Life, tak i pro Style jsou na výběr například tři stylistické barevné pakety a dva pakety R-Line. Později rozšíří nabídku černá střecha.
Praktický městský crossover vychází svou konstrukcí z modulární koncernové platformy MQB. S vnější délkou 4,11 m a výškou 1,56 m je o 54 mm delší, resp. o 112 mm vyšší než Polo. Ve spojení s relativně dlouhým rozvorem 2,56 m tak vznikl velkorysý pětimístný interiér s variabilním uspořádáním. Zadní sedadla jsou podélně posuvná v rozsahu 14 cm. Díky tomu lze měnit základní objem zavazadlového prostoru od 385 do 455 l. Sklopením zadních opěradel vznikne nad rovnou ložnou plochou prostor pro přepravu zavazadel o objemu až 1281 l.
Mezi priority při vývoji modelu T-Cross patřila také bezpečnost. Rozsáhlá výbava proto zahrnuje bezpečnostní prvky, které byly dosud vyhrazeny větším vozidlům. Vynikající úroveň pasivní bezpečnosti a příkladnou ochranu cestujících doplňuje mimořádně široká nabídka asistenčních systémů, které minimalizují riziko kolize a zvyšují jízdní komfort. Mezi ně patří sériově dodávaný asistent pro detekci překážek vpředu Front Assist včetně rozpoznávání chodců a funkce nouzového brzdění City, asistent pro jízdu v jízdním pruhu Lane Assist, asistent pro rozjezd do kopce, systém preventivní ochrany cestujících, asistent pro změnu jízdního pruhu Blind Spot Detection a s ním kombinovaný asistent vyparkování. Kromě toho je k dispozici také asistent pro rozpoznání únavy řidiče, adaptivní tempomat ACC a parkovací asistent Park Assist.
Nový Volkswagen T-Cross poskytuje cestujícím vyspělou konektivitu. Optimální připojení a dostatek energie pro chytré telefony zajišťují až čtyři vstupy USB a indukční bezkabelové nabíjení, zatímco o zábavu na cestách se postará audiosystém renomované americké značky Beats s osmikanálovým zesilovačem o výkonu 300 W a samostatným subwooferem v zavazadlovém prostoru. Velká pozornost byla věnována také komfortu, jehož úroveň zvyšuje mimo jiné na přání dodávaný bezklíčkový přístupový systém „Keyless Access“ nebo asistent dálkových světlometů Light Assist.
Konfigurátor v tuto chvíli ještě není v provozu a bude spuštěn v nejbližší době. Tato skutečnost nemá vliv na možnost objednání vozu u autorizovaného prodejce Volkswagen.
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
