Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Od 1. prosince je možná zakoupit dálniční známku na rok 2019, kterou mohou řidiči díky její 14ti měsíční platnosti používat až do konce ledna 2020. Některé věci se změnily, jiné zůstávají stejné. V každém případě by se měl mít kupující na pozoru a pořizovat kupon jen na k tomu určených místech. I letos se totiž očekává výskyt padělků, který bude kontrolován příslušnými orgány.
Jak je již patrné, prodloužená platnost dálničních známek se nezměnila - kupon pro rok 2019 tedy platí již od 1. prosince letošního roku, a to až do konce ledna roku 2020. Za zmínku stojí i fakt, že se možná jedná o poslední dálniční kupon, který si touto cestou budou řidiči pořizovat a lepit na čelní skla svých automobilů. Vláda nyní projednává změnu zákona o pozemních komunikacích, podle které by dosavadní papírové kupony měly skončit právě v roce 2020.
Návrh počítá se zavedením elektronických dálničních známek, které by měly zvýšit příjmy z dálničních poplatků až o 220 milionů korun ročně a zároveň snížit provozní náklady o polovinu. Příjemnou informací je i fakt, že se zvažuje zvýhodnění (či osvobození) vozidel na alternativní pohon. Majitelé provozující takováto vozidla by tak mohli ušetřit nemalé částky.
Zpět ale k dálničním kuponům pro příští rok - jak vidíte, design jednotlivých známek prošel určitou změnou. Roční známka má modrou barvu a kulatý tvar, její cena zůstala na částce 1500 korun, což je v současnosti nejvyšší možná cena, kterou zákon o pozemních komunikacích dovoluje. Měsíční známka má zelenou barvu, čtvercovitý tvar a její cena je 440 korun. Desetidenní červená známka trojúhelníkového tvaru pak vyjde na 310 korun.
Dálniční známky platí pro vozidla do váhy 3,5 tuny, poplatky za vozidla přesahující tuto váhu jsou řešeny cestou elektronického mýtného. Jak již bylo zmíněno, pozor by si řidiči měli dát na způsob pořízení jednotlivých kuponů - i v letošním roce se očekává, že se na trhu objeví nemalý počet padělků. Pravost kuponů budou kontrolovat policisté i celníci. „Pokud motorista vylepí na vozidle padělaný kupon, dopouští se přestupku a vystavuje se riziku uložení pokuty za užívání zpoplatněných pozemních komunikací bez řádně uhrazeného časového poplatku ve výši až pět tisíc v blokovém řízení, nebo až sto tisíc korun ve správním řízení. Zároveň se vystavuje riziku možného trestního stíhání za spolupodílnictví na šíření padělaných kuponů,“ připomíná Státní fond dopravní infrastruktury.
Místo pro vylepení dálničního kuponu se nijak nemění - stále se jedná o spodní roh čelního okna u spolujezdce s tím, že známka nesmí nijak omezovat výhled řidiče, musí být však dobře viditelná. Řidiči by po skončení platnosti jejich původní známku měli neprodleně odstranit, neboť se tak vystavují pokutě až 1000 korun. Oba dva díly dálničního kuponu musí být také opatřeny SPZ vozidla a druhý díl kuponu musí být uschován pro případ kontroly - bez splnění těchto podmínek je kupon považován za neplatný.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
