Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
„MINIMÁLNĚ DO KAŽDÉHO POČASÍ.“ To je slogan nové kampaně MINI, v níž lze pořídit modely MINI Countryman a Clubman s pohonem všech kol ALL4 zdarma. Úspora tak činí 53 300 Kč. Připravena jsou i další zvýhodnění.
MINI myslí dopředu a v tomto ročním období konkrétně na zimu. Pro nové zákazníky proto připravilo speciální akci na modely MINI Countryman a Clubman s pohonem všech kol. Inteligentní pohon všech kol ALL4, který je pro tyto modely k dispozici za 53 300 Kč, je pro tyto vozy nyní připraven zdarma, tedy za cenu odpovídající danému modelu s pohonem předních kol.
MINI z této speciální nabídky jsou tak připravena „MINImálně“ do každého počasí, ale spíše ještě na mnohem více. Pohon všech kol dokáže totiž zásluhou plně variabilní distribuce točivého momentu zajistit kromě stability i další várku potěšení z jízdy „MINImálně“ na každém povrchu a v každé situaci.
Kromě toho je ale na vozy pořízené v rámci této nabídky připraveno speciální financování MINI úrok 0 % a současně sada kol se zimními pneumatikami za polovinu obvyklé ceny.
Nabídka platí na některý ze široké nabídky skladových vozů MINI Countryman ALL4 a Clubman ALL4, které jsou k dispozici s různými druhy motorů, individuální výbavou a specifickým barevným provedením.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
