Autonomní vozy v ČR již nebudou sci-fi. U Stříbra vyroste polygon za miliardy

Ilustrační fotografie, Ford testuje autonomní řízení
Ilustrační fotografie, Ford testuje autonomní řízení, foto: Ford
-jka , AutoRoad.cz 17. prosince 2017 11:57
Sdílej:

Ano, mohlo by se zdát, že samořiditelné vozy jsou pro nás na hony vzdálené a než se takovéto vymoženosti dostanou do reálného provozu v ČR, budete to ještě pár desetiletí trvat. Jenže celá věc nabrala jiný směr a Česká republika už nebude vývoji autonomních vozidel pouze přihlížet.

Česká republika se bude totiž nyní, na vývoji autonomních vozidel dokonce sama aktivně podílet. A to především díky výstavbě polygonu na testování takovýchto vozidel, který by měl u západočeského Stříbra vyrůst do konce roku 2022. Oficiálně to oznámili zástupci skupiny BMW. Zkušební centrum se bude nacházet na ploše o rozloze cca 500 ha a bude představovat jedno z dalších efektivních využití pro bývalou důlní výsypku.

Automobilka BMW hledala pro tyto účely vhodnou lokalitu již několik měsíců a to především v samotném Německu, ale i sousedních zemích. Nakonec požadavkům nejlépe odpovídala lokalita v okolí Sokolova. Těžko říci, jaké atributy byly pro německou automobilku klíčové. Každopádně můžeme být spokojení - v novém zkušebním centru totiž nalezne práci několik stovek lidí. Existence takového centra navíc přitáhne ty nejlepší automobilové vývojáře z celého světa. Celková investice se však bude pohybovat v řádu stovek milionů eur, díky kterým bude Česká republika první vývojovou lokalitou ve východní Evropě. 

K projektu se vyjádřil i výkonný ředitel Accolade, investor nájemních průmyslových nemovitostí ve Střední Evropě: „Česká republika dnes ve srovnání se světem poněkud zaostává s přípravou na přechod na automobily s autonomním řízením. Na západ od nás funguje několik více či méně pokročilých testovacích polygonů, opačným směrem se první už staví. To by nás už ve velmi blízké budoucnosti mohlo stát opravdu hodně – odchod talentů, odliv peněz na výzkum a vývoj a v delším důsledku i nižší investice do výroby ve prospěch těch zemí, které nabízejí lepší zázemí. Tomu chce Accolade zabránit."

Testovací polygon bude naprosto variabilní tak, aby zde bylo možné nasimulovat jakýkoliv typ jízdy a provozu - úzké městské uličky, dálnice i tunely. 

Karel Kučera, generální ředitel CzechInvestu, zdůraznil význam investice pro Českou republiku: „Dnes úspěšně završujeme 2,5 roku trvající jednání, za kterým jen na české straně stojí práce více než 200 lidí z nejrůznějších rezortů a institucí celostátní i regionální úrovně. Zkušební prostor BMW Group je výstavním příkladem investic s vyšší přidanou hodnotou, o které nyní Česká republika stojí, a o které v CzechInvestu poslední roky usilujeme.“

Stalo se
Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

PODROBNĚ: Nový Mercedes-Benz CLA EV s dojezdem až 800 kilometrů

Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.

Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

Představen nejchytřejší Mercedes-Benz CLA v historii. AI mu dala hlas i úsměv

Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.

Trh s elektromobily
Zlaté logo na Xiaomi SU7 Ultra láká zloděje! Emblémy mizí hned po uvedení na trh

Xiaomi SU7 Ultra dostalo zlaté logo. Emblémy záhadně mizí

Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.

Testy aut
Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris facelift – kapesní raketa se závodní DNA znovu a lépe

Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?