České zastoupení Subaru uvedlo sotva dva týdny po evropské premiéře na tuzemský trh pátou generaci modelu Impreza. Kromě „půlkulatin“ 25 let modelu slaví Subaru ještě jeden svátek – minulá Impreza se tady totiž vůbec neprodávala. Zato ta nová překvapí cenou a má být zároveň výkladní skříní technologií výrobce pro nejbližší budoucnost.
„Réza“ přichází do českých showroomů poměrně nečekaně. Vedle Imprezy byla totiž globálně představena i „crossoverová“ verze XV, která by vzhledem ke strategii Subaru zaměřené už několik let na SUV dávala pro mnoho lidí větší smysl. Jenže jak tvrdí sám importér, Impreza není typické SUV, ale je typické subaru.
Na český trh přijíždí Impreza ve čtveřici výbavových stupňů, dvojici benzínových motorů a jedinou převodovkou. Atmosféricky plněnou 1.6 o nejvyšším výkonu 84 kW (114 k) lze kombinovat s provedením Trend, Comfort a Executive, nepřeplňovaný boxer 2.0 115 kW (156 k) pak můžete pořídit ve výbavě Comfort, Executive nebo Sport. Zatímco jednašestka slibuje kombinovanou spotřebu 6,2-6,4 l/100 km v závislosti na zvoleném stupni výbavy a na stovku zrychlí za 12,4 sekundy, dvoulitr by měl jezdit za rovných 7 litrů a zrychlení 0-100 km/h mu trvá 8,9 sekundy.
Nejlevnější „Rézinu“ koupíte za 560 tisíc korun. Než začnete listovat ceníky konkurenčních modelů C segmentu a hledat položku „již od“, ještě chvilku počkejte. Už tady totiž dostanete nejen automatickou bezestupňovou převodovku Lineartronic a stálý pohon všech kol, ale i zcela novou podvozkovou platformu a plejádu bezpečnostních asistentů v čele se systémem Eyesight. V základu najdete dále 16palcová litá kola, el. ovládání všech oken, automatickou klimatizaci, 6,5palcový dotykový displej infotainmentu s příjmem digitálního rozhlasu DAB a konektivitou Android Auto a Apple CarPlay, multifunkční volant, adaptivní tempomat nebo záruku na 5 let či 200 000 km včetně asistenčních služeb. Zkusíte najít levnější čtyřkolku v automatu?
Pokud byste postrádali větší kola, BiLEDkové natáčecí světlomety, duální klimatizaci nebo větší 8palcový infotainment, zaplatíte minimálně 630 tisíc za verzi Comfort. A když Vám bude chybět i bezklíčkový vstup, navigace a ještě pár drobností, zvolíte Executive za 670 tisíc. Nejdražší dvoulitr ve výbavě Sport za 790 tisíc pak přiváží navíc kožené sedačky s elektrickým nastavením u řidiče, 18palcová kola a boční spoilery. Příplatek u všech verzí je jediný, a to za jinou než základní červenou barvu karoserie.
Subaru si nedělá s prodejem Imprezy velké ambice. Letos by jich v České republice rádo prodalo pětadvacet, v roce příštím pak čtyřicítku. U příležitosti tiskové konferenci jsme měli možnost novinku krátce projet. Sledujte nás i nadále, připravujeme samostatné jízdní dojmy.
Subaru Impreza 2018 český ceník Specifikace Max. rychlost (km/h) Spotřeba (l/100 km) Cena (Kč) 1.6 84 kW (114 k) Trend 180 7,7 / 5,3 / 6,2 560 000 1.6 84 kW (114 k) Comfort 180 8,0 / 5,5 / 6,4 630 000 1.6 84 kW (114k) Executive 180 8,0 / 5,5 / 6,4 670 000 2.0 115 kW (156 k) Comfort 205 8,9 / 6,0 / 7,0 680 000 2.0 115 kW (156 k) Executive 205 8,9 / 6,0 / 7,0 720 000 2.0 115 kW (156 k) Sport 205 8,9 / 6,0 / 7,0 790 000Subaru Česká republika
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.