Celosvětově oblíbený pick-up Nissan Navara se na autosalonu v Ženevě pochlubil speciální edicí Trek-1°. Ačkoliv je pro celou Evropu určeno pouze 1500 těchto inteligentních a drsných strojů, šanci pořídit si je mají i čeští zájemci.
Nissan Navara Trek-1° vychází z nejvyššího stupně výbavy Tekna, který už v základu nabízí systém NissanConnect se satelitní navigací, digitálním rádiem s příjmem DAB, panoramatickým kamerovým parkovacím systémem, zadními parkovacími senzory a světlomety LED.
Speciální edice, jejíž název je odvozen od zeměpisné souřadnice pouště v provincii Navarra v severním Španělsku, přidává navrch černé sportovní ozdobné rámy se dvěma silnými LED světlomety, černé boční ozdobnými rámy, černá 18 palcová hliníková kola a nový inteligentní kryt ložné plochy.
Součástí výbavy modelu Trek-1° jsou dále kožená sedadla, vyhřívaná přední sedadla, možnost nastavení sedadla řidiče v osmi směrech a uzávěrka diferenciálu. Volitelnou výbavou je i elektrické střešní okno.
Navara Trek-1° je připravena ve dvou výrazných barevných provedeních - černé metalíze a bílé Pearl. Všechny modely jsou vybaveny dvakrát přeplňovaným 2,3 litrovým motorem o výkonu 190 koní. Ten je možné spojit se šestistupňovou manuální nebo sedmistupňovou automatickou převodovkou. Všechny verze mají ve standardní výbavě pohon všech kol.
Ceny limitované edice začínají na 1 175 500 Kč pro modely s manuální převodovkou a 1 218 300 Kč s automatickou převodovkou.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.