Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
První generace se dala nazvat všelijak, jen ne slovy jako "krásná" nebo "úchvatná". Své fanoušky si však model Koleos našel, což vedlo ke vzniku druhé generace. Tady si dokonce i designéři napravili svou reputaci a z modelu Koleos se stalo velice zajímavé SUV.
Nový Renault Koleos sází na svalnatý a robustní design, jedinečnou technologii pohonu všech kol a nezpochybnitelné terénní schopnosti díky světlé výšce 213 mm.
Základní variantu Koleosu ZEN pořídíte za 699 900 Kč. V této ceně je naftový motor dCi o výkonu 130 koní s pohonem pouze přední nápravy. Výbava zahrnuje disky kol z lehkých slitin 17”, čalounění v kombinaci látky a koženky, LED denní svícení, přední mlhové světlomety, zadní parkovací senzory, Handsfree kartu Renault, multimediální a navigační systém R-Link 2 s 7” displejem, hudební systém Arkamys.
Výbavový stupeň INTENS začíná na ceně 749 900 Kč a zákazník si může zvolit z trojice motorů: Energy dCi 130 koní s pohonem předních kol, Energy dCi 175 koní s pohonem 4x4 nebo Energy dCi 175 koní s pohonem 4x4 a převodovkou X-Tronic. Výbava Intens přidává k výbavě Zen disky kol z lehkých slitin 18”, světlomety LED PURE VISION® , zatmavená zadní okna, elektrochromatické vnitřní zrcátko, zadní a přední parkovací senzory, parkovací kameru, zadní sedadla s děleným opěradlem 1/3-2/3 s funkcí Easy Break, multimediální a navigační systém R-Link 2 s 8,7” displejem.
Vrcholný stupeň výbavy nese označení INITIALE PARIS a jeho cena začíná na 979 900 Kč. Tato verze je k dispozici výhradně s motorem Energy dCi 175 koní s pohonem 4x4 a převodovkou X-Tronic. Tato vrcholná výbava nabízí disky kol z lehkých slitin 19" s designem Initiale Paris, kožené čalounění Nappa, elektrické otevírání víka zavazadlového prostoru s možností otevření pohybem nohy pod zadním nárazníkem, ventilovaná a vyhřívaná přední sedadla, Bose Surround Sound System s 12 reproduktory.
Renault také nabízí poměrně širokou škálu příplatkové výbavy a balíčky zvýhodněného příslušenství. Celý ceník je k nalezení na stránkách automobilky Renault. Čeští zákazníci se prvních vozů nové generace Koleosu dočkají v září 2017.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.