Nissan dneškem zahájil prodej nového dvoulitrového vznětového motoru pro svůj model X-Trail. To znamená, že všichni zájemci o novou variantu již dneškem mohou začít posílat objednávky.
První kusy pak dorazí k zákazníkům začátkem příštího roku. Je to jen pár dní zpět, co jsme vás na našem webu informovali o tom, že pod kapotu největšího modelu značky Nissan se chystá usadit nový naftový agregát z dílny Renaultu.
Ten nabídne výkon 177 koní a točivý moment 380 Nm. Díky tomu jde o výrazný výkonnostní skok oproti stávajícímu 1,6litrovému vznětovému motoru o výkonu 130 koní Nový motor 2.0 dCi bude dostupný pro výbavy Acenta, N-Vision a Tekna jak se šestistupňovou manuální převodovkou, tak s automatickou převodovkou CVT.
U současného X-Trailu je ještě větší novinkou to, že se jeho nabídka rozrostla o verzi s automatem Xtronic CVT a pohonem čtyř všech kol. Díky tomu lze dvoulitrového X-traila zakoupit s pohonem všech kol, přičemž řidič si bude moci zvolit, zda nechce raději manuál. Zájemci o předokolku s dvoulitrem se ale nedočkají, tuhle verzi Nissan nenabízí.
Ceny nového výkonného dieselu najdete v přiložené galerii, kde jsou umístěny tabulky s výkonem a cenou.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.