Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Vyšší střední třídě neohroženě vládne německá prémiová trojka, jejíž pozici jen občas naruší někdo od Lexusu, Jaguaru nebo Volva. A právě švédská automobilka chce svou pozici o něco vylepšit. K tomu jí má dopomoct nová dvojice S90 a V90, nahrazující již hodně letité modely S80 a V70. V Česku se vůz sice objeví již hodně brzy, většina motorových variant ale přijede až na podzim.
Mluvit o novém designovém jazyce Volva s LED diodami ve tvaru písmene T (od druhé výbavy) nebo velkou maskou chladiče by bylo jako nosit dříví do lesa. Důležitější je, že oba modely jezdí na modulární platformě SPA a pod kapotou mají výhradně motory řady Drive-E. Benzín natankujete jen do nádrží tří modelů. Tím nejslabším je verze T5 o výkonu 254 koní s pohonem předních kol a osmistupňovým automatem. Následuje provedení T6 o výkonu 320 koní s pohonem všech kol a osmistupňovým automatem. Vrcholem je plug-in hybrid T8 Twin Engine se systémovým výkonem 407 koní, pohonem všech kol a osmistupňovým automatem.
Naftových čtyřválců je o poznání více, většina ale bude dostupná až od 46. výrobního týdne letošního roku. Nejslabší je provedení D3 o výkonu 150 koní s pohonem předních kol a šestistupňovou manuální nebo automatickou převodovkou. Dalším na řadě je model D4 s výkonem 190 koní, pohonem předních kol a šestistupňovou manuální nebo osmistupňovou automatickou převodovkou. Vrcholem nabídky je verze D5 o výkonu 235 koní s osmistupňovým automatem a pohonem všech kol. Kombi V90 navíc dostane motory D3 a D4 také s pohonem všech kol a osmistupňovou automatickou převodovkou.
Ceník - Volvo S90
Kinetic Momentum Inscription R-Design T5 (254 k) ---------- 1 275 700 Kč 1 383 100 Kč 1 343 200 Kč* T6 (320 k) ---------- 1 487 700 Kč 1 595 100 Kč 1 555 200 Kč* T8 (407 k) ---------- * * * D3 (150 k) 1 039 400 Kč* 1 180 200 Kč* 1 307 400 Kč* 1 266 300 Kč* D3 AT (150 k) 1 096 400 Kč* 1 237 200 Kč* 1 364 400 Kč* 1 323 300 Kč* D4 (190 k) 1 086 900 Kč* 1 227 700 Kč* 1 354 900 Kč* 1 313 800 Kč* D4 AT (190 k) 1 143 900 Kč* 1 284 700 Kč 1 411 900 Kč 1 370 800 Kč* D5 (235 k) ---------- 1 409 700 Kč 1 517 100 Kč 1 477 200 Kč*Poznámka: Verze označené hvězdičkou přijdou na trh ve 46. výrobním týdnu.
Základní výbava Kinetic obsahuje sedm airbagů, adaptivní tempomat, asistent pro jízdu v kolonách, semi-autonomní řízení Pilot Assist do rychlosti 130 km/h, udržování ve zvoleném jízdním pruhu, systém City Safe pro rozpoznávání vozidel, chodců, cyklistů nebo velkých zvířat, čtení dopravních značek, ochranu proti převrácení, varování před neúmyslným sjetím z vozovky, Isofix na zadních bočních sedadlech, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektrické ovládání oken, elektricky stavitelná a vyhřívaná zpětná zrcátka, automatickou dvouzónovou klimatizaci, infotainment Sensus se 6,5palcovou dotykovou obrazovkou a šesti reproduktory, osmipalcový displej mezi budíky, multifunkční volant, nastavitelné sedadlo řidiče i spolujezdce, bezklíčkový vstup, střešní ližiny (V90) nebo 17palcová litá kola.
Ceník - Volvo V90
Kinetic Momentum Inscription R-Design T5 (254 k) ---------- 1 342 700 Kč 1 450 100 Kč 1 410 200 Kč* T6 (320 k) ---------- 1 554 700 Kč 1 662 100 Kč 1 622 200 Kč* T8 (407 k) ---------- * * * D3 (150 k) 1 106 400 Kč* 1 255 800 Kč* 1 383 000 Kč* 1 341 900 Kč* D3 AT (150 k) 1 163 400 Kč* 1 312 800 Kč* 1 440 000 Kč* 1 398 900 Kč* D3 AWD (150 k) 1 233 000 Kč* 1 382 400 Kč* 1 509 600 Kč* 1 468 500 Kč* D4 (190 k) 1 153 900 Kč* 1 303 300 Kč* 1 430 500 Kč* 1 389 400 Kč* D4 AT (190 k) 1 210 900 Kč* 1 360 300 Kč 1 487 500 Kč 1 446 400 Kč* D4 AWD (190 k) 1 288 000 Kč* 1 437 400 Kč* 1 564 600 Kč* 1 523 500 Kč* D5 (235 k) ---------- 1 476 700 Kč 1 584 100 Kč 1 544 200 Kč*Poznámka: Verze označené hvězdičkou přijdou na trh ve 46. výrobním týdnu.
Linie Momentum přidává elektricky sklopná zrcátka, zadní parkovací senzory, infotainment Sensus s devítipalcovou dotykovou obrazovkou, deseti reproduktory, digitálním rádiem nebo Wi-Fi hotspotem, kožený multifunkční volant, čalounění v kombinaci látky a kůže, tlumená LED světla, diody denního svícení, kovové střešní ližiny (V90) a 17- nebo 18palcová litá kola. Stupeň Inscription přináší 12,3palcový digitální přístrojový panel, elektricky nastavitelná přední sedadla, čalounění kůží Nappa, dřevěné obložení interiéru, volič jízdních režimů, kožený klíček, LED mlhovky nebo 18palcová litá kola. Provedení R-Design dostalo 12,3palcový digitální přístrojový panel, anatomická přední sedadla v kombinaci látky a kůže, ve spodní části zploštělý kožený volant, vnější bodykit a stylistické prvky R-Design, volič jízdních režimů, LED mlhovky, klíček potažený perforovanou kůží a 18- nebo 19palcová kola.
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.
