Fiat Tipo znáte z našeho webu téměř do posledního šroubku. Jediným dílkem skládačky, který doposud chyběl, byly české ceny. Tuzemské zastoupení italské automobilky je však, spolu s kompletním ceníkem, stihlo zveřejnit těsně před Vánoci.
Celých 4532 mm dlouhý sedan, konkurující například Škodě Rapid nebo dvojčatům Peugeot 301 a Citroën C-Elysée, bude v nabídce se čtyřmi pohonnými jednotkami. Pokud zrovna neholdujete maloobjemovým tříválcům, pak Vás jistě potěší fakt, že zážehová čtrnáctistovka o výkonu 95 koní i větší šestnáctistovka E-Torq o výkonu 110 koní jsou kdysi dávno běžné atmosféry. Vznětové motory MultiJet mají objem 1.3 a 1.6 litru, přičemž jejich výkony jsou 95, respektive 120 koní. Slabší benzín a silnější diesel mají šestistupňovou manuální převodovku, slabší nafta má o stupeň méně a vrcholný benzín má pro změnu šestistupňový automat.
Základní výbavová linie se jmenuje Tipo a obsahuje přední airbagy, asistent jízdy s přívěsem, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektricky ovládaná přední okna, manuální klimatizaci, rádio se čtyřmi reproduktory a USB portem, výškově a podélně stavitelný volant nebo 15palcová ocelová kola s okrasnými kryty. Druhý stupeň Plus přidává boční a hlavové airbagy, elektricky ovládaná a vyhřívaná zrcátka, elektricky ovládaná zadní okna, rádio UConnect s pětipalcovou dotykovou obrazovkou, USB a šesti reproduktory, multifunkční kožený volant, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, dělená zadní opěradla, kliky v barvě karosérie nebo 16palcová ocelová kola s okrasnými kryty. Verze Lounge dostala tempomat, světelný a dešťový senzor, 3,5palcový TFT displej, automatickou klimatizaci, mlhovky nebo 16palcová litá kola.
Ceník - Fiat Tipo
Tipo Plus Lounge OE OE Plus 1.4 (95 k) 281 300 Kč 321 300 Kč 351 300 Kč 329 000 Kč 349 000 Kč 1.6 E-Torq (110 k) --------- 366 300 Kč 396 300 Kč ---------- ---------- 1.3 MultiJet (95 k) 351 300 Kč 391 300 Kč ---------- ---------- ---------- 1.6 MultiJet (120 k) 381 300 Kč 421 300 Kč 451 300 Kč 429 000 Kč 449 000 KčNa konci spektra stojí časově omezená provedení Opening Edition a Opening Edition Plus. Prvně jmenovaný nabídne šest airbagů, zadní parkovací senzory, elektricky ovládaná a vyhřívaná zrcátka, elektrická okna vpředu i vzadu, rádio se šesti reproduktory, USB a ovládáním na volantu, manuální klimatizaci, mlhovky nebo 16palcová litá kola. Verze Plus pak přidává tempomat, pakety Pohoda a Viditelnost, rádio UConnect s pětipalcovou obrazovkou a šesti reproduktory, kožený multifunkční volant nebo 17palcová litá kola.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.