Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Kladivo na M5 nebo vyzyvatel německé dálniční trojky… I taková spojení se v souvislosti s Lexusem GS F objevovala a vlastně stále objevují. Jak si ale japonský samuraj povede na českém trhu?
Jak možná víte, pod kapotou GS F bublá poctivý pětilitrový atmosférický osmiválec o výkonu 477 koní při 7100 ot./min s točivým momentem 530 Nm mezi 4800 - 5600 ot./min. Přes osmistupňový automat SPDS jsou poháněna zadní kola, kterým výrazně pomáhá diferenciál TVD s vektorováním točivého momentu. Dále je k dispozici i volič jízdních režimů s módy Normal, Eco, Sport S a Sport S+.
Maximální pohotovostní hmotnost je 1865 kilogramů, s nimiž sedan akceleruje z 0 na 100 km/h za 4,6 sekundy a dosáhne až na 270 km/h. Pro úplnost musíme uvést také průměrnou spotřebu 11,2 l/100 km. Vedle motoru prošel pořádnou úpravou též podvozek a kotoučové brzdy Brembo o průměru 380 mm vpředu a 345 mm vzadu.
Vzhled determinuje především maska ve tvaru vřetene, sada 19palcových kol, full-LED světla na obou koncích vozu, denní svícení ve tvaru písmene L, zadní spoiler z karbonu a difuzor se čtveřicí koncovek výfuku. Uvnitř čekají sportovní sedadla, nebo osmipalcová obrazovka v přístrojovém štítu. Chybět samozřejmě nebude plejáda bezpečnostních a komfortních prvků.
Konec konců standardní výbava GS F nabídne desítku airbagů, sadu Safety System+ s adaptivními dálkovými světly, adaptivním tempomatem, čtením dopravních značek, přednárazovým systémem a udržováním v jízdním pruhu, Isofix na vnějších sedadlech vzadu, parkovací senzory vpředu i vzadu, automatickou dvouzónovou klimatizaci, elektricky sklopná a vyhřívaná zrcátka, infotainment s 12,3palcovým displejem, navigací a dvěma USB porty, audio s příjmem digitálního signálu a 12 reproduktory, elektricky stavitelná a vyhřívaná přední sportovní sedadla, čalouněná Alcantarou, kožený multifunkční volant nebo již zmiňovaná 19palcová kola.
Provedení Top má navíc sledování mrtvého úhlu, hlídání provozu za autem, audio Mark Levinson se 17 reproduktory, vyhřívaná a odvětrávaná přední i zadní sedadla, potažená semianilinovou kůží, vyhřívaný volant, střešní okno nebo zadní loketní opěrku s ovládáním audiosystému. GS F Top Carbon se pyšní navíc 19palcovými leštěnými koly a karbonovým obložením interiéru.
Základní cena je 2 559 000 korun, GS F Top přijde na 2 819 000 korun a GS F Top Carbon na 2 834 000 korun. Kompletní ceník naleznete na tomto odkazu. Rukavice pro BMW M5 nebo Mercedes-AMG E 63/E 63 S je tedy hozena pořádně vysoko.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.