Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Česká pošta sice nedisponuje zrovna nejstarším vozovým parkem, přesto jeho řady průběžně omlazuje a doplňuje. Aktuálně například nakoupila 328 Peugeotů Boxer.
Obě společnosti spolu nespolupracují poprvé. V roce 2013 vyhrál český importér tender na dodávku čtyř set užitkových vozů, loni potom uspěl také s nabídkou na dodávání svých automobilů v letech 2014, 2015 a 2016.
Na základě tohoto úspěchu nejprve dodal Peugeot 470 Boxerů a Partnerů, které v těchto dnech doplňuje dalších 328 kusů velkého užitkového lva. Pokud si tedy necháte dovézt balíček Českou poštou, je vysoce pravděpodobné, že to bude v některém z celkem 1200 Peugeotů.
Je také jasné, že letošní rok bude pro divizi užitkových vozidel v Česku prodejně nejúspěšnější. Za prvních deset měsíců se jí povedlo dodat zákazníkům 2110 vozidel, což se ještě nikdy nepovedlo ani za celý rok. Pilířem nabídky je loni omlazený Boxer, který je rovněž jedničkou svého segmentu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
