Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Česká pošta sice nedisponuje zrovna nejstarším vozovým parkem, přesto jeho řady průběžně omlazuje a doplňuje. Aktuálně například nakoupila 328 Peugeotů Boxer.
Obě společnosti spolu nespolupracují poprvé. V roce 2013 vyhrál český importér tender na dodávku čtyř set užitkových vozů, loni potom uspěl také s nabídkou na dodávání svých automobilů v letech 2014, 2015 a 2016.
Na základě tohoto úspěchu nejprve dodal Peugeot 470 Boxerů a Partnerů, které v těchto dnech doplňuje dalších 328 kusů velkého užitkového lva. Pokud si tedy necháte dovézt balíček Českou poštou, je vysoce pravděpodobné, že to bude v některém z celkem 1200 Peugeotů.
Je také jasné, že letošní rok bude pro divizi užitkových vozidel v Česku prodejně nejúspěšnější. Za prvních deset měsíců se jí povedlo dodat zákazníkům 2110 vozidel, což se ještě nikdy nepovedlo ani za celý rok. Pilířem nabídky je loni omlazený Boxer, který je rovněž jedničkou svého segmentu.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.