Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Třetí ročník motoristické soutěže České auto 2015 (Auto, které bych si koupil) vyhrála nová Škoda Superb. Na druhém místě skončil Hyundai Tucson a na třetím nová Fabia.
Do soutěže bylo nominováno 60 automobilových novinek, který přišly na český trh od dubna 2014 do října 2015. O vítězi rozhodla svými hlasy výhradně veřejnost, tedy uživatelé automobilů. Svůj názor vyjádřilo 42 466 respondentů a výsledky byly včera oznáměny v pražské Praga Aréně.
Soutěž vznikla jako reakce na vysoký věk vozového parku v ČR, jehož průměrná výše dosahuje skoro 15 let. Proto si soutěž klade za cíl podpořit zájem o nové vozy, které jsou hospodárnější a bezpečnější. Pozitivním trendem je nárůst prodeje osobních vozů za prvních devět měsíců o více než 21 procent.
Své šampiony měly i doplňkové kategorie, jenž byly v soutěži vyhlášeny: v kategorii Auto snů zvítězil vůz Ford Mustang, nejlepším autem pro partnerku pak byla zvolena nová Fabia. Kategorii Auto šetrné k přírodě získalo první místo BMW i8 a kategorii nejpraktičtější auto ovládl opět nový Superb.
Součástí kampaně byla výzva k návštěvě vybraného prodejce a vyzkoušení některého z nominovaných vozů. U každého automobilu byl prolink na dealerskou síť značky, kde si respondenti mohli v případě zájmu zažádat o jeho vyzkoušení. Kromě webových stránek bylo možné hlasovat i na výstavě Autoshow Praha ve dnech 1. až 4. října 2015, kde mohli návštěvníci s novými vozy zároveň absolvovat i testovací jízdy. Pro hlasující veřejnost jsou určeny atraktivní ceny za 350 000 korun. První cenou je poukázka na pořízení nového vozu v hodnotě 250 000 korun.
Spoluvyhlašovatelem a generálním partnerem soutěže je společnost Alcar Bohemia. Hlavními partnery Incheba EXPO Praha a Webasto. Partnery jsou společnosti nebo značky Castrol, Construct, Garmin. Hlavním partnerem závěrečného ceremoniálu je LeasePlan Česká republika a partnerem závěrečného ceremoniálu Bridgestone ČR.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
