Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Británie není dost dobrá pro crossover, nebo crossover není dost dobrý pro Británii?
Jaguar bude vyrábět svůj nejmenší crossover v Rakousku. Co ho k tomuto rozhodnutí vedlo, to nevíme. Ve Štýrském Hradci podepsal Jaguar dohodu s Magna Steyr. Ačkoliv se spolupráce týká zatím jen montáže aktuálních modelů, naše zdroje tvrdí, že právě zde se bude malý crossover vyrábět.
Pracovně se označuje E-Pace, a jak je z názvu patrné, má se postavit pod nové SUV F-Pace. Malý crossover dorazí nejdříve v roce 2017 a bude ještě otázkou času, než se dozvíme první oficiální informace.
Land Rover a Jaguar poslední dobou rostou a investují. S investicemi více než 10 miliard a s 35 tisíci zaměstnanců se jasně snaží probojovat k lepším prodejním výsledkům, které dokázali již zdvojnásobit.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
