Designérský tým značky Volkswagen byl vyznamenán oceněním Plus X Award.
Ocenění za inovace převzal jménem svého týmu Klaus Bischoff, šéfdesignér značky Volkswagen. Kromě toho obdržely tři modely značky Volkswagen prestižní pečeť kvality v dalších pěti kategoriích.
Značka Volkswagen patří mezi velké vítěze letošní soutěže Plus X Award, v níž si zajistila hned šest ocenění. Speciální ocenění bylo předáno designérskému týmu značky Volkswagen. Porota v oficiálním vyjádření uvedla: „Volkswagen vyvíjí po dlouhá desetiletí identitu své značky a neopustil ji ani tváří v tvář moderním trendům. Ve skutečnosti tomu bylo právě naopak. Odpovídající koncepty, od velkého celku až po detaily, od siluety až po stále důležitější světelný podpis, spojují funkčnost a emoce. Zejména s konceptem ‚C Coupé GTE‘, představeným nedávno v Šanghaji, dokázal designérský tým značky Volkswagen, jak je aktuální designérský styl Volkswagenu aplikovatelný pro vozy všech velikostí a zároveň velmi ušlechtilý.“
Dva modely značky Volkswagen získaly navíc ocenění Plus X Top „Nejlepší produkt roku“: Passat Variant byl vyznamenán na základě „svého dokonalého zpracování a svého nadčasového designu interiéru a exteriéru“ jako „Kombi roku 2015/2016“. Také Golf Sportsvan, který podle poroty „nabízí rozhodující míru prostoru a funkčnosti a navíc posunuje téma mobility na úroveň, kterou zákazníci ocení“, obdržel renomované ocenění Plus X Award jako „Kompaktní MPV roku 2015/2016“.
Kromě toho byly modely Passat Limuzína, Passat Variant a Golf Sportsvan oceněny za inovace v oblasti „Vysoké kvality, designu a komfortu ovládání“. Mezinárodně uznávaná soutěž Plus X Award je pořádána od roku 2004 a každoročně oceňuje nejinovativnější a nejprogresivnější produkty, které mají alespoň jeden výjimečný prvek, jímž je umocněna přidaná hodnota produktu. Přihlášené produkty posuzovala nezávislá mezinárodní porota zastupující 27 odvětví.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?