Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rafael Nadal a Kia Motors prodlužují úspěšnou spolupráci až do roku 2020. Tenista bude tváří značky Kia v celosvětových reklamních a mediálních kampaních
Společnost Kia Motors prodloužila smlouvu se španělskou tenisovou superstar Rafaelem (Rafa) Nadalem, který bude dalších pět let pokračovat v roli celosvětového ambasadora této korejské automobilové značky. Nadal, který doposud ve své kariéře vyhrál 14 grandslamových turnajů, spolupracuje se značkou Kia od roku 2006.
Nové partnerství znamená, že Rafa bude pokračovat v propagaci mladistvých a dynamických hodnot značky včetně jejích modelů po celém světě. 28letý Rafael Nadal se bude i nadále objevovat v celosvětových reklamních kampaních v televizi, tisku i sociálních médiích a pomůže propagovat značku Kia svou účastí na mezinárodních turnajích, včetně grandslamového Australian Open (Kia je hlavním sponzorem) a velkých mezinárodních automobilových veletrhů.
Během dosavadních devíti let spolupráce se španělský tenista zúčastnil několika akcí po celém světě, včetně osobní účasti v celé řadě napínavých videí, nejnovější video nazvané ‘Making of Kia X-Car’ https://www.facebook.com/video.php?v=10153093472453189&video, natočených automobilkou Kia, či prodeje svého modelu pro_cee’d na charitativní účely.
Rafael Nadal vlétl do světového tenisu jako raketa, když mezi profesionály debutoval v roce 2001 v pouhých 15 letech. Do svých 20. narozenin stihl na okruhu ATP vyhrát 10 turnajů, což v otevřené éře nemá obdoby, a na svém kontě má už více než 720 vítězných utkání. Zatím posledním grandslamem, na kterém nenašel přemožitele, bylo loňské French Open, a právě tímto titulem se zařadil na dělené druhé místo celé tenisové historie v počtu vyhraných grandslamových turnajů ve dvouhře.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?