Nový šéf Cadillacu Johan de Nysschen hodlá více konkurovat německým automobilkám. Momentální cíl je Mercedes-Benz CLA...
Johan de Nysschen přišel do Cadillacu od Infiniti a chystá změny. Aby mohl Cadillac být konkurenceschopný, je nutné rozšířit jeho nabídku modelů.
Vzhledem k úspěchu Mercedes-Benz CLA a Audi A3 na americkém trhu je logické, že de Nysschen míří do této třídy automobilů. Nový kompakt bude menší než Cadillac ATS, ale na více informací si musíme ještě počkat. Tento vůz má být klíčový pro úspěch Cadillacu na trhu, takže jsem sám velice zvědav, co z toho vzejde.
Další požadavek de Nysschena je více crossoverů, například mezi SRX a Escalade. Padla zmínka i o více komplexním crossoveru a přijít mají na další modely.
Zatím plány nejsou moc konkrétní. Uvidíme, s jakým trumfem vyrukuje Cadillac na Mercedes, Audi a BMW.
Zdroj: thedetroitbureau.com
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.