Nový šéf Cadillacu Johan de Nysschen hodlá více konkurovat německým automobilkám. Momentální cíl je Mercedes-Benz CLA...
Johan de Nysschen přišel do Cadillacu od Infiniti a chystá změny. Aby mohl Cadillac být konkurenceschopný, je nutné rozšířit jeho nabídku modelů.
Vzhledem k úspěchu Mercedes-Benz CLA a Audi A3 na americkém trhu je logické, že de Nysschen míří do této třídy automobilů. Nový kompakt bude menší než Cadillac ATS, ale na více informací si musíme ještě počkat. Tento vůz má být klíčový pro úspěch Cadillacu na trhu, takže jsem sám velice zvědav, co z toho vzejde.
Další požadavek de Nysschena je více crossoverů, například mezi SRX a Escalade. Padla zmínka i o více komplexním crossoveru a přijít mají na další modely.
Zatím plány nejsou moc konkrétní. Uvidíme, s jakým trumfem vyrukuje Cadillac na Mercedes, Audi a BMW.
Zdroj: thedetroitbureau.com
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.