Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nové Scirocco přijíždí k vybraným prodejcům Volkswagen v České republice s upraveným designem přídě a zádě.
Pod kapotou nového Scirocca je vyhrazeno místo nejmodernějším motorům, které jsou výkonnější a zároveň úspornější než dosud. Na českém trhu je nové Scirocco k dispozici s bohatou výbavou za atraktivní ceny od 528 900 Kč.
Příznivci sportovních vozů se konečně dočkali a u vybraných prodejců Volkswagen v České republice si mohou na vlastní kůži vyzkoušet nejnovější podobu legendárního sportovního kupé Volkswagen Scirocco, které letos slaví 40. narozeniny. Nové Scirocco zaujme nejen ještě ostřejším vzhledem, ale i vylepšenou technikou, která slibuje nezapomenutelné zážitky z jízdy. Například nové motory, čtyři zážehové TSI a jeden vznětový TDI, jsou až o 20 koní výkonnější, přestože spotřebují až o 19 procent méně paliva než dosud.
Nové Scirocco zaujme na první pohled optimalizovanými předními světlomety, které nabízejí zákazníkům volbu sériově dodávaných halogenových žárovek H7 nebo na přání nabízených xenonových výbojek včetně diod LED pro denní svícení. Zadní světlomety jsou nově osazeny diodami LED, zatímco zadní výklopné víko, pod nímž se ukrývá zavazadlový prostor o objemu 312 až 1006 litrů, se otvírá otočným logem VW. Upravený interiér, v němž trojice přídavných přístrojů připomíná první Scirocco ze 70. let, sází na nové barvy a materiály.
Nabídka na českém trhu začíná výbavovou linií Sport a motorem 1.4 TSI o výkonu 92 kW (125 k). Nejdostupnější Scirocco je k dispozici již od 528 900 Kč. Ještě vyšší nároky na dynamiku uspokojí přeplňovaný čtyřválec 2.0 TSI, nabízený ve třech výkonových stupních 132 kW (180 k), 162 kW (220 k) a 206 kW (280 k). Kompaktní kupé s těmito motory a mechanickou převodovkou stojí 594 900 Kč (Scirocco Sport se 132 kW), resp. 642 900 Kč (Scirocco Sport se 162 kW), resp. 824 900 Kč (Scirocco R s 206 kW).
Nevšední kombinaci suverénní akcelerace s extrémně nízkou spotřebou paliva (v průměru 4,2 l/100 km) nabízí vznětové Scirocco 2.0 TDI se 110 kW (150 k), jehož cena byla stanovena na 608 900 Kč. Všechny dvoulitrové motory TSI a TDI lze na přání kombinovat s dvouspojkovou převodovkou DSG.
Scirocco Sport je sériově vybaveno mimo jiné sportovními sedadly, kůží obšitým sportovním tříramenným volantem (adaptovanými z Golfu GTI), sportovním podvozkem se 17“ koly z lehké slitiny, stabilizačním systémem ESP s ABS, EBV, ASR, MSR a asistentem pro rozjezd do kopce, dále šesti airbagy, manuální klimatizací Climatic, rádiem RCD 310 s přehrávačem CD a 8 reproduktory, multifunkčním ukazatelem Plus, funkcí start/stop a systémem sledování tlaku vzduchu v pneumatikách.
Nekompromisní Scirocco R, které s DSG zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhých 5,5 sekundy, dává své výjimečné postavení najevo ještě sportovnějším vzhledem v charakteristickém stylu modelů R a bohatší výbavou, která zahrnuje navíc například 18“ kola z lehké slitiny, elektronickou uzávěrku diferenciálu XDS, bi-xenonové světlomety, automatickou klimatizaci Climatronic, paket Světla a výhled, kůží obšitý multifunkční sportovní volant, pedály z ušlechtilé oceli a textilní koberečky.
Zákazníci si mohou nové Scirocco samozřejmě individualizovat podle svých představ. Mezi nové prvky výbavy na přání patří například vyspělý audiosystém Dynaudio Excite s výkonem 400 W, asistenční systém pro sledování slepého úhlu, který bude v nabídce později a parkovací asistent ParkAssist s automatizovaným řízením během parkovacího manévru. Nová kolekce atraktivních kol z lehké slitiny zahrnuje varianty s průměrem ráfku 17, 18 nebo 19 palců. Mezi 13 nabízenými laky karoserie figuruje pět nových odstínů.
Tisková zpráva: Volkswagen
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.