Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Euro Citro je akce, na které se setkávají všechny staré vozy Citroën vyrobené od počátku značky. Akce se tradičně koná na trati závodu 24 hodin Le Mans. První ročník se konal v srpnu 2000 a od té doby byl pořádán pravidelně každé 3 roky až do roku 2009, kdy se zde sešlo 2 800 sběratelských vozů Citroën a 14 000 návštěvníků. Příští ročník se bude konat opět na trati závodu 24 hodin Le Mans od 8. do 10. srpna 2014.
Vozy účastníků budou po příjezdu na místo konání akce shromážděny na vyhrazených místech podle jednotlivých modelů.
Na účastníky čeká řada nejrůznějších aktivit:
o Velká výměnná burza s více než 150 sběrateli bude věnovaná všemu, co je spojené se značkou Citroën – budou zde k mání náhradní díly, dokumentace, miniatury…
o Dočasné muzeum představí výjimečné modely značky Citroën (plánovaná témata: Pohoda ve vozech Citroën, auta Sébastiena Loeba, díky nimž získal devět titulů mistra světa v rallye). Dále se bude konat prezentace starých užitkových vozů Citroën.
o Okružní jízdy na trati Bugatti při nízké rychlosti (přehlídka), organizované po jednotlivých modelëch.
o Přehlídka Concours d'élégance, kterou organizuje velký znalec značky Olivier de Serres v neděli ve 14:00.
o Aukční prodej vozů a předmětů značky Citroën, kterou pořádá dražitel Jack-Philippe Ruellan v sobotu ve14:00
o Slavnostní večeře pro účastníky se koná v sobotu večer. Na závěr proběhne ohňostroj.
o Taneční večery za doprovodu několika orchestrů se konají v pátek a v sobotu večer.
o Kempovací místa zdarma budou mít účastníci k dispozici od čtvrtka 7. srpna do pondělí 11. srpna ráno.
o Autoři děl věnovaných značce Citroën a autoři komiksů budou během celé akce pořádat autogramiády.
o Tři modely, které zanechaly stopu v historii značky Citroën, oslaví narozeniny během Euro Citro 2014:
80 let vozu Avant,
40 let vozu CX,
25 let vozu XM.
Organizátoři očekávají rekordní účast více než 3 000 aut.
Veškeré informace týkající se této akce jsou k dispozici na stránkách ww.eurocitro.org a na adrese info@eurocitro.org
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
