Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Kia Sportage triumfovala v letošní německé studii J.D. Power zaměřené na spokojenost majitelů vozů (Vehicle Ownership Satisfaction Study™) a získala nejvyšší možné ocenění v konkurencí nabité kategorii ‘kompaktních SUV’. Ve studii, která hodnotí vozy a automobilky na německém trhu na základě celkové spokojenosti majitelů, najdeme i řadu dalších modelů značky Kia – včetně oblíbených modelů cee’d a Rio – a Kia se vůbec poprvé dostává do desítky nejlepších výrobců.
V rámci studie bylo dotázáno více než 18 000 řidičů v Německu prostřednictvím velmi podrobného online dotazníku zaměřeného na úroveň spokojenosti majitelů s jejich vozidly. Řidiči hodnotili kvalitu, spolehlivost, atraktivitu a provozní náklady svých vozidel.
Podle studie je Sportage s výsledným skóre 83,6 % nejlépe hodnoceným kompaktním SUV v očích majitelů a šestým nejvíce uspokojivým modelem celkově. Majitelé však z pohledu spokojenosti vysoce hodnotili i model cee’d (druhý v kategorii ‘kompaktů’, skóre 81,2 %), Rio (třetí v kategorii ‘malý vůz’, skóre 81,3 %) a Venga (čtvrtý v kategorii ‘malá MPV’, skóre 77,4 %).
V celkovém žebříčku hodnocení automobilek se Kia vyšplhala na 10. místo, tj. o pět míst výše než v roce 2013, kdy však též vystoupala ze 17. pozice dosažené roku 2012, což dokládá, že značka v úrovni spokojenosti majitelů vykazuje dlouhodobé zlepšování.
Sportage je v Evropě nejprodávanějším modelem značky Kia; v roce 2013 se zde prodalo 89 553 vozů s tímto označením, což představuje meziroční nárůst o 10,5 %, přičemž v České republice si tento model zakoupilo na 1 590 zákazníků.
Na evropských trzích včetně České republiky se počátkem tohoto roku objevila modernizovaná Kia Sportage, která v prodejích úspěšně navazuje na svého předchůdce.
Zdroj: tisková zpráva Kia
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
