Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Koncepční vůz Citroën Cactus, který byl v letošním roce jednou z hvězd frankfurtského autosalonu, získal za svůj jedinečný design cenu od čtenářů a redakce časopisu Automobile Magazine. Toto ocenění je dobrou předzvěstí před prezentací sériového modelu Citroën C4 CACTUS, která proběhne 5. února 2014.
Koncepční vůz Cactus, který byl představen na letošním frankfurtském autosalonu, vyvolal velký zájem. Veřejnost i mezinárodní tisk velmi ocenily jeho originalitu. Koncept, který byl představen jako manifest hodnot značky Citroën je předobrazem zcela nového modelu Citroën C4 Cactus, který bude veřejnosti představen 5. února 2014. Toto datum je pro historii značky významné, protože se v tento den narodil její zakladatel André Citroën.
Tentokrát koncept Citroën Cactus, ocenili čtenáři a redakce časopisu „Automobile Magazíne“ a udělili mu cenu Design roku 2013. Citroën s tímto konceptem nabízí nový přístup, který spočívá v tom, že je nutné zbavit se všeho nadbytečného a dodat větší váhu všemu, co přispívá k pohodě na palubě.
Žádoucí a přívětivý Citroën Cactus, představuje novou esenci automobilu. Jedinečný design a současně snadné používání, pohodlí pro celou posádku a jednoduché užitečné technologie.
Před příchodem sériového modelu bude koncept Citroën Cactus vystaven od 29. ledna do 5. února 2014 v pařížské Invalidovně.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
