Už máte vybraný vůz a teď už jen hledáte po autobazarech a přemýšlíte, jak nejlépe ho zafinancovat? V podstatě máte na výběr mezi vlastní hotovostí, leasingem nebo spotřebitelským úvěrem. Vše má nějaké výhody i nevýhody.
Nejrozumnější jsou vždy vlastní prostředkyNejlevnější je samozřejmě platba z vlastních prostředků. Je to určitě nejlevnější a nevzniká vám žádný závazek. Problém s použitím hotovosti na nové auto je však ten, že utracené úspory byste mohli brzo potřebovat někde jinde. Jinak je hotovost bezkonkurenčně nejlepší. Ne každý má však na nové auto našetřeno a pak musí využít nějaké formy splácení –většina významných autobazarů, jako je třeba AutoESA, poskytuje možnost sjednání leasingu nebo spotřebitelského úvěru přímo u nich.Spotřebitelský úvěr je bezpečnějšíZásadní výhodou je fakt, že auto je hned po koupi a zaplacení ze spotřebitelského úvěru vaše. Pokud tedy přestanete z nějakého důvodu splácet, na rozdíl od leasingu o vůz hned nepřijdete. Z tohoto důvodu je obvykle získání úvěru mírně obtížnější.Jinak jsou možnosti poměrně běžné – celková doba splácení kolem 7 let, akontace i od 0 %, pojištění proti neschopnosti splácet atd. Úvěr se zajišťuje u některého partnera autobazaru. Na výběr máte často i více společnosti, například jako u Auto ESA, reference na jednotlivé finanční ústavy si pečlivě projděte na internetu.Leasingová společnost vlastní váš vůz do splaceníJak již bylo řečeno, auto u leasingu není vaše až do splacení. Často je také vozidlo zapsáno ve smlouvě jako zástava úvěru. To znamená, že v případě, že přestanete splácet, vám leasingovka auto prostě odebere a pouze vám vrátí zpět určitou zaplacenou část. Cena auta však nezůstává stejná a nemůžete čekat, že dostanete zpátky úplně vše.K úvěru i leasingu si můžete pořídit výhodné pojištění všeho možného. Finanční ústavy využívají své velikosti při jednání s pojišťovnami a díky tomu jsou schopné poskytovat zajímavější ceny, než jaké si zájemce sjedná jako jednotlivec. Pojištění k ojetému autu si můžete domluvit také v Auto ESA, zkušenosti ukazují, že se vyplatí pořídit si pojištění, než pak platit drahé opravy.Ať už si vyberete způsob financování jakýkoliv, v autobazarech se vám budou věnovat a poradí ve všech problematických otázkách ohledně koupě a financování.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?