Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Chevrolet Europe predal za obdobie január až jún 232 417* vozidiel, čo predstavuje zvýšenie o 16,401 vozidiel, alebo 8,0 percenta, v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka(2009: 216 016 vozidiel). Trhový podiel značky Chevrolet vzrástol o 0,14 bodu na 2,4 percenta, najmä vďaka nárastu na trhoch v 13 európskych krajinách.
„Viac a viac zákazníkov v Európe sa zoznamuje s našou novou ponukou: výborne vyzerajúcimi mini, malými a kompaktnými automobilmi Chevrolet za výnimočne dobré ceny,“ povedal Wayne Brannon, šéf aktivít značky Chevrolet v Európe. „V roku 2011 prinesieme sedem nových modelov,“ dodal Brannon.
Chevrolet zaznamenal obzvlášť výrazný nárast v mnohých krajinách južnej Európy: Španielsku, Francúzsku, Portugalsku, Grécku a Turecku. V Dánsku, Holandsku, Švédsku, Švajčiarsku a Belgicku tiež zaregistroval troj- či dvojciferný nárast predaja. (Viď. tabulka na strane 2).
V Rusku, kde sa trh pomaly zotavuje, si Chevrolet udržal pozíciu jednotky spomedzi nie domácich značiek so stabilným trhovým podielom 6,5 percenta.
Svojim novým príspevkom do segmentu mini automobilov, mestským vozidlom Chevrolet Spark, dokázal Chevrolet zvýšiť svoj podiel v tomto v Európe pomaly klesajúcom segmente z 5,7 na 7,0 percenta a stať sa v ňom s predajom 50 127 vozidiel štvrtou najpredávanejšou značkou.
V segmente kompaktných sedanov je Chevrolet Cruze (auto roka AUTOBEST, 5 hviezdičiek v hodnotení EuroNCAP), aj naďalej jednotkou na trhu v mnohých krajinách. Jeho podiel dosahuje aj 36%, ako napr. v Španielsku, kde sa v období január – jún tohto roka predalo 4375.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?