Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Během celého roku 2010 bude Opel slavit 111 let výroby automobilů – a k tomuto významnému jubileu má pro své zákazníky připravenu celou řadu „dárků“. Nadílka začíná hned z kraje nového roku výrazným přeceněním většiny modelů, díky kterému budou modely Opel mimořádně lákavé.
Přesto, že od 1. 1. 2010 se v ČR zvyšuje DPH z 19 % na 20 %, Opel má pro tuzemské zákazníky skvělou zprávu: Nejenom, že vyšší sazba DPH nezvýší cenu nových modelů, ale většina modelových řad značky Opel díky přecenění zřetelně zlevňuje! Například ceníková cena populární pětidveřové Astry Classic III s motorem 1.4/66 kW (v základní výbavě mj. ABS, čelní a boční airbagy, dálkově ovládané centrální zamykání, el. ovládání předních oken, variabilní posilovač řízení…) se snižuje o téměř 24 %, takže při započtení dlouhodobé akční slevy lze tento vůz pořídit už za 274 900 Kč (vč. DPH).
Podobně výrazně se snižují ceny modelů Zafira (Zafiru Essentia poháněnou turbodieselem 1.9 CDTI/74 kW lze pořídit už za 448 700 Kč), Corsa (dlouhodobá akční cena od 228 800 Kč) či Combo. O více než dvacet tisíc korun klesla dokonce i „startovní“ cena velmi úspěšného modelu Insignia – sedan Insignia 1.6/85 kW lze mít už za 528 200 Kč. Cena Opelu Insignia s populárním dieselem 2.0 CDTI/81 kW začíná na 590 200 Kč, což představuje zvýhodnění o téměř 40 tisíc korun!
„Technicky se vozy Opel řadí určitě na samou špičku tuzemské nabídky. A s novými – nižšími – cenami se určitě výrazně prosadí ve svých třídách, podobně, jako se to po nedávném přecenění povedlo například Merivě, která je „trojkou“ svého segmentu malých MPV modelů,“ říká Jan Řepa, marketingový ředitel českého a slovenského zastoupení značky Opel.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
