Opel Insignia slávi v tomto mesiaci svoje prvé narodeniny a naozaj má čo oslavovať. Od prvej chvíle po predstavení vlajkovej lode nemeckého výrobcu vlani na jeseň začala žať úspechy.
Zaujala nielen expertov na dizajn, ale aj potenciálnych zákazníkov pôsobivou technológiou a rýchlo sa stala bestsellerom. Insignia sedan je európskou jednotkou vo svojej triede.
Za menej než jeden rok získal Opel Insignia 24 cien a ocenení – počnúc európskym titulom Auto roka 2009 – od pan-Európskych porôt, skupín expertov a zákazníkov v 11 rôznych krajinách. Insigniu vyhlásili za Najlepší služobný automobil v Spojenom kráľovstve a v Slovinsku a najlepšie vozidlo pre flotilových zákazníkov v Spojenom kráľovstve, Rakúsku, Dánsku a Portugalsku. Ocenenie za svoju bezpečnosť získala aj v Španielsku.
Za takýto vynikajúci úspech vďačí novému dizajnérskemu jazyku, v ktorom sa „výtvarné umenie snúbi s nemeckou precíznosťou“ predstavenému práve Insigniou a v súčasnosti prichádzajúcemu do triedy kompaktov debutom novej Astry na budúci týždeň na Frankfurtskom autosalóne. Insignia obsahuje množstvo technologických inovácií – ako novú generáciu osvetlenia AFL+, kamerový systém Opel Eye, podvozok FlexRide a ergonomické sedadlá – ktoré veľmi zaujali ako odborníkov, tak verejnosť.
„Sme veľmi hrdí na Insigniu a skvelý tím, vďaka ktorému sa stala tak všeobecne populárnou,“ hovorí Carl-Peter Foster, predseda dozornej rady Opel. „Nevieme sa dočkať novej Astry a sme si istí, že bude rovnako obľúbená.“
Výnimočný príchod na trh – Insignia vyhlásená za „Auto roka 2009”
V novembri 2008 ocenila Insigniu porota zložená z 59 odborných novinárov z 23 krajín vysoko ceneným titulom „Európske auto roka 2009“. Týmto rozhodnutím porota potvrdila, že Insignia je míľnikom pre značku Opel.
„Mnohí členovia poroty ocenili vzhľad vozidla a jeho zaujímavý dizajn. No toto nové vozidlo strednej triedy ponúka oveľa viac, než len eleganciu a štýl,“ zaznelo z poroty. Svojou presvedčivosťou v kategoriách ako dizajn, bezpečnosť, ovládateľnosť a výkonnosť získala Insignia titul spomedzi 37 konkurentov. To však bol len začiatok. Nový dizajnérsky jazyk značky Opel pokračoval v získavaní jednej ceny za druhou, vrátane „red dot design award” a „Auto Bild Design Award.” Mark Adams, vedúci Opel Design, bol ocenený titulom „DESIGNBEST 2009”. Tieto tituly patria k najprestížnejším svojho druhu v odborných kruhoch. Rumunský časopis Auto Modial zasa ocenil aerodynamiku Insignie.
Expresívny dizajn, ale aj inovatívne technológie
Dve rôzne skupiny v Británii ocenili Insigniu titulom „Executive Car of the Year”. V Dánsku sa páčila Insignia ecoFLEX a jej skromná spotreba 5,2 litra na 100 km. Sports Tourer urobil dojem na poľských porotcov. Tieto a iné ocenenia potvrdzujú fakt, že všetky verzie Insignie sú úspešné ako v privátnej, tak v obchodnej sfére.
Porotcovia a poroty súčasne oceňujú špičkové technológie, ktoré konštruktéri a dizajnéri značky Opel do Insignie zabudovali. Opel Eye, inovatívna čelná kamera rozoznáva dopravné značky a systém upozornenia na opustenie jazdného pruhu získal ocenenie Plus X Award v najväčšej európskej súťaži zameranej na technológiu, športové a lifestylové produkty. Porotu očaril Opel Eye tak, že mu udelila „Vysačku kvality za inovácie.“
Aj riaditeľ modelového radu insignia Andreas Haefele získal cenu Automotive News „2009 Eurostar“ za spojenie vývoja produktu, dizajnu a výrobných možností „ktoré z novej Insignie urobili vozidlo, ktoré odláka zákazníkov od konkurencie.“
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.