Audi představí na mezinárodním autosalonu IAA ve Frankfurtu nad Mohanem tři novinky: fascinující, dynamický S5 Sportback, extrémně čistý A4 3.0 TDI clean diesel quattro a mimořádně hospodárný A3 1.2 TFSI.
Inovativní motory se vzájemně diametrálně odlišují svými klíčovými parametry, jedno však mají společné: dokládají platnost filozofie značky Audi, podle níž se dynamika a efektivita nevylučují, jedna vlastnost podmiňuje druhou a vzájemně se podporují.
Elegantní dynamika: Audi S5 Sportback
S5 Sportback stojí na vrcholu nové modelové řady Sportback. Pohon elegantního pětidveřového kupé přebírá třílitrový vidlicový šestiválec s mechanickým kompresorem, který ze zdvihového objemu 2995 cm3 mobilizuje největší výkon 245 kW (333 k) a mezi 2900 a 5300 min-1 poskytuje mohutný točivý moment 440 N.m. S5 Sportback zvládne sprint z 0 na 100 km/h za 5,4 s (předběžná hodnota) a při 250 km/h zastaví jeho rozlet elektronický omezovač. V průměru se spokojí s pouhými 9,7 litry paliva na 100 km (předběžná hodnota), což je v této výkonové třídě špičkový výsledek.
Audi S5 Sportback potvrzuje roli špičkového modelu také v oblasti přenosu hnací síly na vozovku, neboť spoléhá na sériově montovanou sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku S tronic a trvalý pohon všech kol quattro. Audi dodává na přání sportovní diferenciál, který rozděluje točivý moment variabilně mezi kola zadní nápravy v závislosti na aktuálních jízdních podmínkách. Nový vrcholný model má sportovně naladěný podvozek s osmnáctipalcovými hliníkovými koly obutými do pneumatik rozměru 245/40. Na černých brzdových třmenech vpředu jsou emblémy S5. Součástí sériové výbavy je rovněž řízení s posilovačem servotronic, který mění svůj účinek v závislosti na rychlosti jízdy.
Své výjimečné postavení dává novinka najevo také malými, zato však nápadnými stylistickými úpravami vnějšího i vnitřního designu. K zlatým hřebům výbavy patří elektricky nastavitelná sportovní sedadla S čalouněná hedvábně jemnou kůží Nappa. Prodej modelu Audi S5 Sportback bude zahájen na jaře 2010. Aktuální cena činí 1 492180 CZK včetně DPH.
Extrémně čisté emise: Audi A4 3.0 TDI clean diesel quattro
Motor 3.0 TDI clean diesel byl již představen ve velkém SUV Audi Q7 a nyní přichází nejčistější technika vznětových motorů na světě také pod kapotu bestselleru A4. Tento technologický paket zahrnuje celou řadu nových řešení v oblasti konstrukce motoru a dodatečného čištění výfukových plynů.
Vysoce účinné a čisté spalování zajišťuje nová vstřikovací soustava common rail, která vytváří vstřikovací tlak až 2000 barů. Dále se na něm podílejí inovativní senzory tlaku ve spalovacím prostoru a mimořádně výkonný systém recirkulace výfukových plynů. Na konec emisního systému je zařazen nový katalyzátor DeNox, který přeměňuje zbývající oxidy dusíku na neškodné látky. Čerpadlo vstřikuje bezprostředně před katalyzátor přísadu s označením AdBlue. Z tohoto roztoku se v horkém proudu výfukových plynů uvolňuje amoniak, který rozkládá oxidy dusíku na dusík a vodu.
Model A4 3.0 TDI clean diesel quattro splňuje již dnes limity emisní normy Euro 6, která má platit až od roku 2014. A k tomu je také ještě velmi hospodárný, neboť v průměru vystačí s 6,7 litry (Avant: 6,8 litru) nafty na 100 km. Přitom se vůbec nemusí stydět ani za své excelentní jízdní výkony – z nuly na 100 km/h zrychlí za 6,2 vteřiny (Avant: 6,3 vteřiny), největší rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. Kombinace s šestistupňovou samočinnou převodovkou tiptronic a trvalým pohonem všech kol quattro garantuje vysokou úroveň komfortu a suverénní trakci. Cena bude stanovena na přelomu roku.
Efektivní downsizing: Audi A3 a A3 Sportback 1.2 TFSI
Downsizing je klíčovým prvkem ve strategii snižování emisí a spotřeby paliva a Audi důsledně urychluje vývoj tímto směrem. V modelové řadě A3 má nyní premiéru další zážehový motor s malým zdvihovým objemem a přeplňováním turbodmychadlem, který sjednocuje maximální výkon s minimální spotřebou.
Kompletně nově vyvinutý čtyřválec 1.2 TFSI se zdvihovým objemem 1197 cm3 poskytuje největší výkon 77 kW (105 k). Jak je pro značku Audi typické, tvoří i u této poháněcí jednotky přeplňování turbodmychadlem a přímé vstřikování benzinu technicky dokonalý pár. Čtyřválec váží díky klikové skříni z hliníku jen 89,5 kilogramu – i tato extrémně nízká hmotnost přispívá k jeho efektivitě.
Konstrukce motoru 1.2 TFSI je optimalizována z hlediska minimálního tření. Pro ovládání osmi ventilů postačuje jeden vačkový hřídel v hlavě válců. Přímo do válců vstřikuje palivo soustava common rail. Klapku obtokového ventilu v turbodmychadlu nastavuje elektromotor, aby byl zajištěn spontánní nárůst plnicího tlaku a snížily se ztráty při plnění válců.
Malý motor nabízí již v rozsahu otáček od 1500 do 3500 min-1 úctyhodný točivý moment 175 N.m. Třídveřový model A3 1.2 TFSI zrychlí z 0 na 100 km/h za 11,1 s, verze Sportback zvládne tuto disciplínu za 11,3 s. Obě varianty dosahují největší rychlosti 190 km/h a spotřebují v průměru jen 5,5 litru paliva na 100 km. Hodnota emisí CO2 je pouhých 127 g/km.
Dodávky modelů A3 a A3 Sportback s motorem 1.2 TFSI zákazníkům budou zahájeny v prvním čtvrtletí roku 2010. Zpočátku bude nový motor k dispozici s pohonem předních kol a šestistupňovou mechanickou převodovkou. Cena bude stanovena počátkem roku 2010.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.