Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rodina ecoFLEX značky Opel má nového člena: Vivaro Combi ecoFLEX s motorom 2,0 CDTI s výkonom 114 k a automatizovanou 6- stupňovou manuálnou prevodovkou Easytronic spotrebuje len 7,4 litra nafty na 100 kilometrov, pričom vyprodukuje 194 g/km CO2. Týmito vynikajúcimi hodnotami Vivaro znížilo emisie CO2 o 19 gramov, ušetriac 0,6 l paliva na 100 km.
Praktický van Opel s deviatimi sedadlami a dovolenou celkovou hmotnosťou 2,7 t je možné objednať ako model ecoFLEX aj s výkonom 90, alebo 140 k so 6- stupňovou manuálnou prevodovkou. V takomto prípade je spotreba 7,5 litra a hodnota emisií CO2 je 199 g/km.
Verzie Vivaro ecoFLEX, súčasť radu značky Opel s nízkou spotrebou a zníženými emisiami CO2, využívajú špeciálne vstrekovacie trysky a modifikovaný manažment motora demonštrujúc, ako je možné ešte viac znížiť spotrebu prostredníctvom dostupnej, inteligentnej technológie.
Aj ďalšie úžitkové vozidlá značky Opel ponúkajú významné enviromentálne prednosti. Combo ecoFLEX van s motorom 1,3 CDTI emituje len 134 g/km a potrebuje 5,1 litra nafty na 100 km.
Prostredníctvom modelového radu Vivaro ponúka Opel široký výber vanov, dodávok, autobusov a vanov pre voľný čas. Vivaro sa dodáva s dvoma dĺžkami rázvoru, dvoma výškami strechy a v šiastich základných variantoch (panel van, Combi, Tour, valník, plošinový podvozok a Life), ako aj s piatimi výkonnými a hospodárnymi motormi s výkonmi od 90 do 146 k. Základná verzia Vivaro ecoFLEX sa v Nemecku predáva za 22 915 Eur bez DPH.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.