Technická školení značky Peugeot v České republice budou již od konce června probíhat v nových prostorách školicího střediska v Čestlicích. Tyto prostory budou sloužit oběma značkám skupiny PSA Peugeot Citroën.
Nové školicí středisko se rozkládá na ploše 1100 m2 a disponuje dílnou pro praktická cvičení a třemi učebnami (dvě multimediální posluchárny a jedna počítačová učebna) s celkovou kapacitou 48 účastníků. Tato kapacita umožňuje pořádat souběžná školení pracovníků obou značek.
Středisko bude zajišťovat veškerá školení technických poradců a tématická školení specializovaných mechaniků. (Každý servis Peugeot musí disponovat určitým počtem specializovaných mechaniků pro různé profese).
Praktická školení ve školicím středisku absolvují účastníci poté, co zvládnou teoretickou přípravu metodou e-learningu. Obsah teoretické části je rozdělen do jednotlivých modulů, z nichž každý je ukončen testem. Elektronický vzdělávací systém zahrnuje také individuální výukové programy vytvářené pro každého technického pracovníka v návaznosti na výsledcích pravidelných srovnávacích testů.
Technické vybavení školicího střediska umožňuje všechny činnosti, které se běžně provádějí v servisu, kromě lakování a karosářských prací. Oproti původnímu stavu však bylo vybavení rozšířeno zejména o pneuservis disponující vyvažovačkou od společnosti Hunter (model GSP 9700AC), která patří v současné době ke špičce mezi těmito přístroji. Dále je středisko vybaveno kompletním zařízením pro diagnostiku a opravy klimatizací a brzdových okruhů.
Kromě školení technických poradců a mechaniků budou v budoucnu v nových školicích prostorách organizována také školení jiných profesí, jako jsou například přijímací technici nebo skladníci.
Inaugurace nového školicího střediska a jeho představení budoucím uživatelům – zaměstnancům koncesí Peugeot - se uskuteční 24. června 2009. První technická školení zaměřená na nové produkty Peugeot 308 CC a Peugeot 3008 proběhnou na konci měsíce června.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.