Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Technická školení značky Peugeot v České republice budou již od konce června probíhat v nových prostorách školicího střediska v Čestlicích. Tyto prostory budou sloužit oběma značkám skupiny PSA Peugeot Citroën.
Nové školicí středisko se rozkládá na ploše 1100 m2 a disponuje dílnou pro praktická cvičení a třemi učebnami (dvě multimediální posluchárny a jedna počítačová učebna) s celkovou kapacitou 48 účastníků. Tato kapacita umožňuje pořádat souběžná školení pracovníků obou značek.
Středisko bude zajišťovat veškerá školení technických poradců a tématická školení specializovaných mechaniků. (Každý servis Peugeot musí disponovat určitým počtem specializovaných mechaniků pro různé profese).
Praktická školení ve školicím středisku absolvují účastníci poté, co zvládnou teoretickou přípravu metodou e-learningu. Obsah teoretické části je rozdělen do jednotlivých modulů, z nichž každý je ukončen testem. Elektronický vzdělávací systém zahrnuje také individuální výukové programy vytvářené pro každého technického pracovníka v návaznosti na výsledcích pravidelných srovnávacích testů.
Technické vybavení školicího střediska umožňuje všechny činnosti, které se běžně provádějí v servisu, kromě lakování a karosářských prací. Oproti původnímu stavu však bylo vybavení rozšířeno zejména o pneuservis disponující vyvažovačkou od společnosti Hunter (model GSP 9700AC), která patří v současné době ke špičce mezi těmito přístroji. Dále je středisko vybaveno kompletním zařízením pro diagnostiku a opravy klimatizací a brzdových okruhů.
Kromě školení technických poradců a mechaniků budou v budoucnu v nových školicích prostorách organizována také školení jiných profesí, jako jsou například přijímací technici nebo skladníci.
Inaugurace nového školicího střediska a jeho představení budoucím uživatelům – zaměstnancům koncesí Peugeot - se uskuteční 24. června 2009. První technická školení zaměřená na nové produkty Peugeot 308 CC a Peugeot 3008 proběhnou na konci měsíce června.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
