Či už ide o aktívnu dovolenku na horách, alebo rodinný pobyt pri mori: najkrajšie týždne roka sa blížia. Najpreferovanejší spôsob dopravy: auto. Pre každého, kto chce prísť na vysnívané miesto športovo elegantne, no potrebuje tiež dosť miesta pre batožinu a výbavu, predstavuje Opel obzvlášť atraktívny modelový rad: Insignia.
No Auto roka 2009 nepresviedča svojich majiteľov len priestornosťou a dizajnom, ale aj modernou technológiou. Insignia je aj perfektné ťažné vozidlo. Moderná technológia sa stará aj o to, aby Insignia bola perfektným dovolenkovým partnerom. Jednou z technologických špecialít je program stabilizácie prívesu (trailer stability program), ktorý pomáha predísť rozkývaniu prívesu a zabezpečuje bezpečnú jazdu.
Ak je zapojená zásuvka ťažného zariadenia, senzor systému ESPplus rozoznáva pohyby prívesu. Stabilizačný program sa aktivuje automaticky a počas jazdy kontinuálne sprostredkuje dáta, ktoré sa porovnávajú s prednastavenými limitmi. Ak sa príves začne kolísať a dosiahne niektorý z limitov, vozidlo začne v rozmedzí milisekúnd reagovať: uberie plyn a selektívne brzdenie začne spomaľovať pohyby až kým sa sústava vozidlo – príves znova nestabilizuje. Po treťom veľkom výkyve začne vozidlo silno brzdiť až kým sa príves definitívne neupokojí.
Tento tzv. brzdový úder, prvá lekcia každého kurzu jazdy s prívesom, je automatický. No ani pri náhlych vodičových manévroch – napr. pri náhlom vyhýbaní sa – vodiča tento stabilizačný program „neznásilní“.
Elegantný vzhľad vďaka neviditeľnému ťažnému zariadeniu
Po dosiahnutí cieľa cesty – alebo návrate domov – sa dá ťažné zariadenie jednoducho sklopiť. Ak sklopenie nebolo vykonané správne, ozve sa výstražný tón. Ťažné zariadenie sa skryje pod podlahu vozidla a nenarušuje tak elegantný vzhľad Insignie. Sklopením sa dokonca skryje aj elektrická zásuvka ťažného zariadenia.
Sklopné ťažné zariadenie, ktorého súčasťou je automaticky aj program stabilizácie prívesu, je k dispozícii ako pre Sports Tourer, tak pre obidva varianty sedanov a stojí 825 Eur. V závislosti od motora môže Insignia ťahať až 2000 kilogramov – či už ide o obytný príves, príves na prepravu motocyklov, alebo člna.
Sedadlá Insignie s certifikátom AGR – perfektné na dlhé dovolenkové jazdy
Insignia je ideálnym dovolenkovým autom aj z iných dôvodov. Vodič môže vychutnávať výhody ergonomických, nastaviteľných sediel, ktoré získali exkluzívnu certifikáciu od Aktion Gesunder Rücken (AGR), nemeckej neziskovej organizácie ortopedických špecialistov.
Insignia Sports Tourer je mimoriadne priestorná, s batožinovým priestorom od 540 do 1530 litrov. Po sklopení zadných sedadiel pojme prázdninovú výbavu s dĺžkou až 1,90 m. Strecha dokáže uniesť ďalších 100 kilogramov nákladu vrátane napríklad bicyklov. Insignia ponúka výber z deviatich benzínových a naftových motorov s rozsahom výkonov od 85 kW/115 k do 191 kW/260 k.
Tréning zdokonaľuje: úskalia jazdy s prívesom
Napriek všetkým elektronickým systémom by vodič nemal odložiť zoznámenie sa s jazdou s prívesom až na dlhú cestu na dovolenku. Dlhšie vozidlo nepotrebuje len viac miesta na otáčanie, problémy prináša aj odbočovanie a cúvanie. Začiatočníci jazdy s prívesom si možno napríklad neuvedomujú, že príves môže ísť pri cúvaní opačným smerom, než je nasmerované riadenie. Nielen začiatočníkom sa odporúča manévrovať s prívesom veľmi pokojne. Príves dokáže často reagovať dosť pomaly, no potom sa zrazu uhol medzi vozidlom a prívesom náhle zmení. Jediným receptom je pohnúť sa pomaly vpred – pri cúvaní sa tomu občas nevyhnú ani skúsení profesionáli. Lepším riešením na rovnej ploche je jednoducho príves odpojiť a posunúť ho na želané miesto ručne.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.