Či už ide o aktívnu dovolenku na horách, alebo rodinný pobyt pri mori: najkrajšie týždne roka sa blížia. Najpreferovanejší spôsob dopravy: auto. Pre každého, kto chce prísť na vysnívané miesto športovo elegantne, no potrebuje tiež dosť miesta pre batožinu a výbavu, predstavuje Opel obzvlášť atraktívny modelový rad: Insignia.
No Auto roka 2009 nepresviedča svojich majiteľov len priestornosťou a dizajnom, ale aj modernou technológiou. Insignia je aj perfektné ťažné vozidlo. Moderná technológia sa stará aj o to, aby Insignia bola perfektným dovolenkovým partnerom. Jednou z technologických špecialít je program stabilizácie prívesu (trailer stability program), ktorý pomáha predísť rozkývaniu prívesu a zabezpečuje bezpečnú jazdu.
Ak je zapojená zásuvka ťažného zariadenia, senzor systému ESPplus rozoznáva pohyby prívesu. Stabilizačný program sa aktivuje automaticky a počas jazdy kontinuálne sprostredkuje dáta, ktoré sa porovnávajú s prednastavenými limitmi. Ak sa príves začne kolísať a dosiahne niektorý z limitov, vozidlo začne v rozmedzí milisekúnd reagovať: uberie plyn a selektívne brzdenie začne spomaľovať pohyby až kým sa sústava vozidlo – príves znova nestabilizuje. Po treťom veľkom výkyve začne vozidlo silno brzdiť až kým sa príves definitívne neupokojí.
Tento tzv. brzdový úder, prvá lekcia každého kurzu jazdy s prívesom, je automatický. No ani pri náhlych vodičových manévroch – napr. pri náhlom vyhýbaní sa – vodiča tento stabilizačný program „neznásilní“.
Elegantný vzhľad vďaka neviditeľnému ťažnému zariadeniu
Po dosiahnutí cieľa cesty – alebo návrate domov – sa dá ťažné zariadenie jednoducho sklopiť. Ak sklopenie nebolo vykonané správne, ozve sa výstražný tón. Ťažné zariadenie sa skryje pod podlahu vozidla a nenarušuje tak elegantný vzhľad Insignie. Sklopením sa dokonca skryje aj elektrická zásuvka ťažného zariadenia.
Sklopné ťažné zariadenie, ktorého súčasťou je automaticky aj program stabilizácie prívesu, je k dispozícii ako pre Sports Tourer, tak pre obidva varianty sedanov a stojí 825 Eur. V závislosti od motora môže Insignia ťahať až 2000 kilogramov – či už ide o obytný príves, príves na prepravu motocyklov, alebo člna.
Sedadlá Insignie s certifikátom AGR – perfektné na dlhé dovolenkové jazdy
Insignia je ideálnym dovolenkovým autom aj z iných dôvodov. Vodič môže vychutnávať výhody ergonomických, nastaviteľných sediel, ktoré získali exkluzívnu certifikáciu od Aktion Gesunder Rücken (AGR), nemeckej neziskovej organizácie ortopedických špecialistov.
Insignia Sports Tourer je mimoriadne priestorná, s batožinovým priestorom od 540 do 1530 litrov. Po sklopení zadných sedadiel pojme prázdninovú výbavu s dĺžkou až 1,90 m. Strecha dokáže uniesť ďalších 100 kilogramov nákladu vrátane napríklad bicyklov. Insignia ponúka výber z deviatich benzínových a naftových motorov s rozsahom výkonov od 85 kW/115 k do 191 kW/260 k.
Tréning zdokonaľuje: úskalia jazdy s prívesom
Napriek všetkým elektronickým systémom by vodič nemal odložiť zoznámenie sa s jazdou s prívesom až na dlhú cestu na dovolenku. Dlhšie vozidlo nepotrebuje len viac miesta na otáčanie, problémy prináša aj odbočovanie a cúvanie. Začiatočníci jazdy s prívesom si možno napríklad neuvedomujú, že príves môže ísť pri cúvaní opačným smerom, než je nasmerované riadenie. Nielen začiatočníkom sa odporúča manévrovať s prívesom veľmi pokojne. Príves dokáže často reagovať dosť pomaly, no potom sa zrazu uhol medzi vozidlom a prívesom náhle zmení. Jediným receptom je pohnúť sa pomaly vpred – pri cúvaní sa tomu občas nevyhnú ani skúsení profesionáli. Lepším riešením na rovnej ploche je jednoducho príves odpojiť a posunúť ho na želané miesto ručne.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.