Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Značka Audi uvádí na český trh trojici novinek: Audi S4 ve verzích limuzína a Avant, Audi A4 allroad quattro a R8 5.2 FSI quattro.
Nové modely Audi S4 a S4 Avant jsou vrcholoví sportovci ve skvělé formě. Jejich nový motor 3.0 TFSI kombinuje největší výkon 245 kW (333 k) s překvapivě nízkou průměrnou spotřebou paliva ve výši 9,7 (Avant: 9,9) litru na 100 km. Stálý pohon všech kol quattro přenáší hnací sílu na vozovku téměř beze ztrát a její bezpečné využití umožňuje sportovní podvozek a vysoce výkonná brzdová soustava. Dynamický vzhled exteriéru a interiéru a velkorysá sériová výbava podtrhují exkluzivní charakter obou nových modelů S od Audi. Cena bude začínat na 1 449 700 Kč u limuzíny (bez DPH pak 1 218 235 Kč), u verze Avant 1 498 800 Kč (bez DPH 1 259 496 Kč).
Audi A4 allroad quattro se zvýšenou světlou výškou a trvalým pohonem všech kol quattro se cítí jako doma na všech silnicích a cestách. Audi A4 allroad quattro se začíná prodávat se třemi výkonnými a hospodárnými motory a v nabídce nechybí technicky vyspělá převodovka S tronic a široký výběr asistenčních a komunikačních systémů. Základní cena je stanovena na 1 091 000 Kč (cena bez DPH činí 916 807 Kč).
Dalším modelem, kde dovozce zveřejňuje ceny, je ultimativní supersport R8 5.2 FSI quattro. Model R8 V10 s desetiválcovým motorem o objemu 5,2 litru nabízí největší výkon 386 kW (525 k) a maximální točivý moment 530 N.m a je zárukou strhujících jízdních zážitků. Nepřehlédnutelné Audi R8 V10 získává v silné konkurenci vedoucí pozici díky vynikajícím technologiím značky Audi, jako jsou pohon všech kol quattro, lehká hliníková karoserie a inovativní světlomety LED. Jeho cena startuje na 3 896 600 Kč (bez DPH 3 274 454 Kč).
Tisková zpráva: Audi ČR
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.