o 20 letech se do nabídky značky Suzuki vrací model s karoserií kombi. Je jím nová řada Swace, která jako první Suzuki nabízí hybridní pohon s možností jízdy čistě na elektřinu.
Kombi Swace je rozšířením značky Suzuki novým směrem. Pestrou paletu kompaktních vozů, crossoverů a SUV doplňuje klasické rodinné kombi. S délkou 4655 mm je Swace nejdelším vozem značky Suzuki, základní objem zavazadlového prostoru 596 litrů je nejen rekordní v rámci modelové nabídky Suzuki, ale řadí se k největším v daném segmentu.
Swace je dodáván výhradně s hybridním pohonem. Úsporný atmosférický benzinový motor o objemu 1,8 l pracuje v Atkinsonově cyklu a dosahuje 72 kW a 142 Nm, výkonný elektromotor poskytuje až 53 kW a 163 Nm. Díky baterii s kapacitou 3,6 Ah dokáže Swace jet i čistě na elektřinu, na jízdu bez spalovacího motoru hybridní systém přepíná automaticky, v nízkých rychlostech může řidič tuto možnost zvolit i manuálně stisknutím tlačítka EV. Dále jsou na výběr jízdní režimy Normal, Eco a Sport.
Konstrukce podvozku spojuje vzpěry McPherson vpředu s vyspělou lichoběžníkovou nápravou vzadu. Kombinace precizního naladění a nízkého těžiště zaručuje vynikající ovladatelnost a směrovou stabilitu. Řidič se také může za všech okolností spolehnout na pomoc celé řady asistenčních systémů, většina z nich je součástí základní výbavy.
Pro český trh jsou určeny dvě úrovně výbavy. Již dostupnější Premium s cenou 610 900 Kč nabízí spoustu pokročilých prvků výbavy: LED světlomety, dvouzónovou klimatizaci s úspornou funkcí S-FLOW, vyhřívaný volant a vyhřívání předních sedadel, adaptivní tempomat, asistenty pro jízdu v pruzích nebo multimediální systém s parkovací kamerou. Vyšší verze Elegance přidává mimo jiné sledování mrtvých úhlů, parkovací senzory vzadu i vpředu, automatický parkovací asistent S-IPA, bezklíčové odemykání a startování nebo bezdrátovou nabíječku telefonu.
V rámci předprodeje bude na český trh dodáno prvních 12 kusů v obou úrovních výbavy. Zahájení standardního prodeje se v tuto chvíli očekává v druhé polovině roku 2021.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.