Aby Lexus UX získal ocenění Top Safety Pick, musel obdržet hodnocení Good v čelní srážce střední části automobilu a malé srážce přední částí na straně řidiče, při bočním nárazu, při testu odolnosti střechy a ochrany hlav pasažérů a hodnocení Good nebo Acceptable v testu čelní srážky malou částí vozu na straně pasažéra. Aby dosáhl takového výsledku, potřeboval rovněž hodnocení Advanced nebo Superior v případě čelní srážky a výsledek Good nebo Acceptable v testu předních světlometů. Lexus UX tyto podmínky splnil, a navíc ve všech crash testech dosáhnout na nejvyšší hodnocení.
Bezpečný už v základu
IIHS udělilo také nejvyšší hodnocení Superior systému ochrany před srážkou, kterou má Lexus UX jako součást standardní výbavy. Americký institut provedl testy ve dvou rychlostech – 20 a 40 kilometrů za hodinu. V obou případech systém dokázal zabránit srážce. Systém ochrany před srážkou s rozpoznáváním chodců, který funguje i v noci, a systém rozpoznávání cyklistů je obsažen v balíčku Lexus Safety System+. Jeho součástí je u vozů Lexus UX, nezávisle na úrovni jejich výbavy, také asistent předcházející nechtěné změně jízdního pruhu, systémy varování před únavou řidiče, rozpoznávání dopravních značek, ale i automatická dálková světla.
Osm airbagů
Na skvělé výsledky crash testů měla nepochybně vliv konstrukce modelu Lexus UX. Automobil je postavený na nové platformě GA-C vyznačující se vysokou tuhostí, která přispívá k větší bezpečnosti pasažérů během srážky, nízko umístěným těžištěm usnadňujícím řízení auta a jeho ovládání v extrémních situacích. Vůz je navíc už ve standardu vybaven dokonce osmi airbagy. Kromě dvoustupňových airbagů u řidiče a spolujezdce na předním sedadle jde o airbagy chránící kolena řidiče a spolujezdce a boční airbagy v opěrkách předních sedadel s konstrukcí minimalizující úrazy krku a hlavy v případě kolize.