Počítá se s jejich nasazením během tří let do faceliftované Fiesty a Focusu. Proslýchá se, že jednotka 1,2 vyvine solidních 135 koní. Pro odstranění nerovnoměrného chodu Ford počítá s použitím dvojice vyvažovacích hřídelí. Zbývající konstrukce bude víceméně totožná s většími čtyřválci stejné řady.
Jednotky EcoBoost kombinují technologie proměnného časování ventilů, přímého vstřikování a přeplňování turbodmychadlem. Výsledkem je dobrý průběh točivého momentu i výkonu a dobrá účinnost. V neposlední řadě snížení objemu motoru znamená nižší hmotnost pohonné jednotky. Z čehož těží především malé vozy formátu Fiesty odlehčením přední nápravy.
Ford vyvíjí tříválce EcoBoost
Fiesta | foto: www.autoroad.cz / Braňo Porubčan
Ford připravuje menší pohonné jednotky řady EcoBoost. Bude se jednat o tříválce o objemech 0,9 a 1,2 litru.