Opel Astra v Ženeve - na úspornú nôtu

Astra ecoFLEX | foto: Opel Media

Nemecká automobilka Opel okrem očakávanej svetovej premiéry elektromobilu Ampera pripravil pre ekologicky zmýšľajúcich motoristov viacero noviniek. Z ponuky modelov ecoFLEX nás zaujala Astra s novým agregátom 1,7 CDTI ecoFLEX, na ktorú sa c tomto článku zameriavame.

Autosalón v Ženeve je pre automobilku Opel veľmi dôležitým podujatím, a to z dôvodu predstavenia mnohých noviniek svojho výrobného programu. V Ženeve sa pod svetlami reflektorov predstavuje moderný elektromobil s názvom Ampera, ktorý je čitateľom našej webovej stránky pomerne známy. Okrem tejto významnej svetovej premiéry je tu zopár menej významných, ale nemenej dôležitých. Jednou z nich je aj premiéra ekologickej varianty modelu Opel Astra nazvanej ecoFLEX, ktorá disponuje novým úsporným vznetovým agregátom 1,7 CDTI.

Nová Astra 1,7 CDTI ecoFLEX s výkonom 81 kW/110 koní nahrádza predchádzajúcu Astru ecoFLEX 1,3 CDTI s výkonom 66 kW/ 90 konských síl, spájajúc nízke emisie sklenníkových plynov s vysokým výkonom. K dispozícii je v päťdverovej, trojdverovej a kombi verzii. Ekologická Astra vybavená bezúdržbovým časticovým fitrom a 6- stupňovou manuálnou privodovkou si vypýta len 4,5 litra nafty na 100 km a vytvorí 119 g/km CO2 (v porovnaní s 5,1 l a 137 g/km predchodcu 1,3 CDTI).

Opel Astra 1,7 CDTI ecoFLEX má krútiaci moment 260 Nm pri 2000 ot/min v porovnaní s 200 Nm v prípade 1,3 CDTI. S najvyššou rýchlosťou 188 km/h je o 16 km/h rýchlejšia, než 1,3 CDTI. Vynikajúce parametre spotreby pri danom výkone boli dosiahnuté rôznymi úpravami modelu. Konštruktéri zvolili dlhší hlavný prevod, znížili trenie vodného čerpadla, optimalizovali systém managementu motora a znížili voľnobežné otáčky. Ďalej zlepšili aerodynamiku optimalizáciou vstupov vzduchu v prednej časti a znížili súčiniteľ aerodynamického odporu zakrytím dolnej časti motorového priestoru. Znížili tiež voľnobežné otáčky čerpadla posilňovača riadenia a vybavili vozidlo 15-palcovými kolesami s nízkym valivým odporom.

Doporučit článek

Diskuze:

Počet příspěvků: 0 Přidejte vlastní názor…

Další zprávy