Funkciu tri a pol litrového šesťvalca ďalej dopĺňa elektromotor s permanentným magnetom, sedemstupňová automatická prevodovka 7G-TRONIC prispôsobená na hybridný modul, výkonová a riadiaca elektronika, menič napätia ako aj novo vyvinutý prvý krát pre sériovo vyrábaný automobil použitý lítium-iónový vysokonapäťový akumulátor.
Mercedes S 400 BlueHYBRID dosiahne kombinovaný výkon 220 kW/299 k a krútiaci moment 385 Nm. Vo svojej kategórii vykazuje najnižšiu spotrebu a emisie: 7,9 litra benzínu na 100 kilometrov, respektíve 190 gramov CO2 na km.
Nové hybridné vozidlo má tiež funkciou štart/stop, ktorá vypne spaľovací motor, keď zastaví - napríklad na svetelnej križovatke a opätovne samočinne po zošliapnutí pedálu akcelerácie naštartuje.
Elektromotor pri vozidle slúži ako štartér i alternátor. Znižuje spotrebu pohonnej látky a zároveň prispieva svojim krútiacim momentom 160 Nm spaľovaciemu motoru k intenzívnemu zrýchleniu vozidla. Naopak počas spomaľovania pomáha brzdiť, pričom ako generátor získava energiu rekuperáciou a spätne ju ukladá do lítium-iónového akumulátoru. Nový akumulátor má oproti bežne používaným vyššiu energetickú hustotu a elektrickú účinnosť, kompaktnejše rozmery a nižšiu hmotnosť.