Letošní soutěž tradičně okupuje automobilka BMW, která vyhrála celých 6 ze 12 kategorií, ačkoliv jeden z motorů pochází „jen“ z kooperace s koncernem PSA. Druhým v pořadí je koncern Volkswagen, který je korunován ve dvou kategoriích a to s motory 1,4 TSI a 2,0 TFSI a na stejném stupínku stojí i Toyota a to s motory 1,5 Hybrid Synergy Drive a 1,0 z Toyoty Aygo, který pod kapotu montuje i Peugeot do modelu 107 a Citroen do C1. Nově jej využívá i Subaru Justy.
Po jedné výhře si odnáší Porsche za 3,6 Turbo z modelu 911 Turbo a to v prestižní kategorii vysoce výkonného motoru a Subaru 2,5 turbo, který známe téměř ze všech modelů Subaru.
Nejlepší motor roku 2008
BMW 3-litre Twin-Turbo (135, 335, X6)
Nejlepší nový motor roku 2008
BMW 2litr Diesel Twin-Turbo (123d)
Ekologický motor
Toyota 1,5litr Hybrid Synergy Drive (Prius)
Vysoce výkonný motor
Porsche 3,6litr Turbo (911 Turbo, 911 GT2)
pod 1 litr
Toyota litr (Aygo, Yaris, Peugeot 107, Citroën C1, Subaru Justy)
1 – 1,4 litru
Volkswagen 1,4litr TSI Twincharger (Golf, Touran, Tiguan, Jetta)
1,4 – 1,8 litru
BMW-PSA 1,6litr Turbo (MINI Cooper S, Clubman, Peugeot 207, 308)
1,8 – 2 litru
Volkswagen/Audi 2litr Turbo (A3, A4 Cabrio, A6, TT, Eos, Jetta, Golf GTi, Seat Altea, Leon, Skoda Octavia)
2 – 2,5 litru
Subaru 2,5litr Turbo (Forester, Impreza, Outback, Legacy)
2,5 – 3 litry
BMW 3litr Twin-Turbo (135, 335, X6)
3 – 4 litry
BMW 4litr V8 (M3)
nad 4 litry
BMW 5litr V10 (M5, M6)