Camaro ZL1 2017 Chevrolet vyrobil jako odpověď na BMW M6 a Jaguar F-Type R. Chevrolet v tomto případě na ničem nešetřil a rovnou vytáhl všechny karty v plné síle. Základem je osmiválec LT4 o objemu 6,2 litru, který pochází z Corvette Z06 a díky přeplňování kompresorem poskytuje výkon 477 kW (659 PS) a točivý moment 881 Nm. Ve srovnání s předchozí verzí výkon narostl o 45 kW. Váhu se podařilo snížit o téměř 100 kg.
Poháněná zadní náprava disponuje elektronicky řízeným samosvorným diferenciálem. V otázce řazení je k dispozici buď standardní šestistupňový manuál, nebo desetistupňový automat, jehož software byl vyvinutý speciálně pro ZL1. Agresivní sportovní design je plně funkční a všechny přítlačné prvky byly více než sto hodin poctivě testovány v aerodynamickém tunelu tak, aby poskytovaly větší přítlak při vysokých rychlostech.
Pozadu nezůstal ani interiér. Sportovní sedadla Recaro poskytují dostatečnou oporu i při maximálním bočním přetížení 1,04g. Systém Performance Data Recorder zaznamenává všechny potřebné údaje o jízdě a převádí je do datové podoby. Ceny začínají na 1,5 milionu Kč, u verze kabrio je základní cena o 200 tisíc vyšší.
Zrychlení z 0 na 100 zvládne za 3,5 vteřiny a ostré brzdy Brembo by měli vůz ze sto kilometrové rychlosti zastavit na 33 metrech. Výkon je také potřeba uchladit a proto je Camaro ZL1 opatřeno 11 chladiči, což je o jeden víc, než Bugatti Veyron. Chevrolet prostě počítá s nasazením této verze na okruh, přičemž majitel už nebude muset připlácet za žádné další úpravy a bude si tak moci (i díky speciálně vyrobeným pneumatikám Goodyear Eagle F1 Supercat) užít pořádnou porci zábavy!