Zatímco Scout bude hrát na dobrodružné cítění zájemců o největší české SUV, Sportline si pohraje s jejich emocemi. Na rozdíl od včerejšího přehršle stříbrné má sportovní provedení masku chladiče, střešní nosiče, kryty vnějších zpětných zrcátek a rámečky kolem bočních oken v černé barvě. Do zadního nárazníku je zakomponována tenká stříbrná linka, nechybí dále ani zatmavená zadní okna, boční otěrové lišty v barvě karosérie, loga modelu a 19palcová kola, zaměnitelná za o palec větší ráfky.
Čtěte také: Absurdita dosáhla vrcholu. Proč vlastně Kodiaq Scout existuje?
Uvnitř čekají sportovní přední sedadla s integrovanou opěrkou, potažená Alcantarou se stříbrným prošíváním a u řidiče také s elektrickým nastavováním. Multifunkční volant je stejně jako hlavice řadicí páky potažen kůží, posádky může nově na displeji také sledovat ukazatele přetížení, plnicího tlaku turbodmychadla, aktuálního výkonu motoru, teploty oleje a chladicí kapaliny. Ve výbavě dále nechybí ambientní LED osvětlení interiéru, barevný MaxiDOT, elektricky sklopná a vyhřívaná zrcátka nebo vnitřní zpětné zrcátko s dešťovým senzorem a funkcí automatického stmívání. Podobně jako u Scoutu mezi příplatky najdeme navigace Columbus s 9,2palcovým displejem ve skleněném designu.
Pod kapotou se počítá se stejnou čtveřicí jednotek jako u Scoutu, to znamená základní 1.4 TSI o výkonu 110 kW (150 k), 2.0 TSI o výkonu 132 kW (180 k), 2.0 TDI o výkonu 110 kW (150 k) a konečně 2.0 TDI o výkonu 140 kW (190 k). Standardně má Sportline poháněná všechna kola, u slabšího benzínu i dieselu může zákazník volit mezi manuálem a DSG, silnější motory mají automat standardně. Dále nebudou chybět volič jízdního profilu s režimy Normal, Sport, Eco, Comfort, Individual a Snow, respektive možnost připlatit si za adaptivní tlumiče. Premiéru bude mít Kodiaq Sportline v březnu na ženevském autosalonu.