Není těch úniků už poslední dobou malinko příliš? Nevadí, raději si představme nejpraktičtější karoserii z řady nového Mercedesu E.
Ke klasickému sedanu připojili konstruktéři větší prostor vzadu, vůz jako celek je tedy až po zadní dveře zachován.
Kufr vypadá obrovsky (přesnou hodnotu zatím neznáme), nicméně "jeskyně" minulé generace měla objem neskutečných 690 litrů.
V takto velkém kufru není problém ukrýt dvojici sedadel. Ta se vyklápějí trochu netradičně proti směru jízdy, cestující vzadu se tak dívají vzad. Pro nastupování kufrem je to jistě mnohem praktičtější možnost.
Motorizace budou odvozeny od sedanu, čekejme tak motory od 1,8 kompressor až po pětiapůllitrový osmiválec.