Nový Citroen se Peugeotu velmi podobá, avšak i přesto si dokázal zachovat rodovou příslušnost k Citroenům.
Novinka je o celých 25 cm delší a to velmi pozitivně působí na vnitřní prostor. Cestující i náklad se budou radovat.
Ostatně, nákladu nebude málo. Vzhledem k tomu, že užitečný prostor může dosahovat až 3,3 metru krychlového, přičemž maximální hmotnost je stanovena na 850 kg, nebude s převážením sebemenší problém.
Citroen se snažil vylepšit i osobní verzi. Ta by měla být oproti dřívějšku mnohem komfortnější a řízení jistější.
Civilní a pracovní verze by se měly lišit materiály použitými v interiéru a to přímo svádí k nové, dosud nenabízené šíři příplatkové výbavy, jakou bude automatická klima, ESP apod. Zkrátka, civilní verze chce být více MPV než dodávkou.