Pozor, přijde nejvýkonnější Corvetta!

Corvette ZR1 LS9 | foto: General Motors

Chevrolet, značka koncernu General Motors, která je známá především kultovním sportovním vozem Corvette, oficiálně oznámila, že v roce 2009 dostane tento sporťák dalšího pokračovatele.

Bude jím model Corvette ZR1 - nejpokrokovější Corvetta v dějinách, prošpikovaná novými technologiemi a s díly vyrobenými z uhlíkových vláken i z keramiky; to vše v úhledném estetickém balení.

Chevrolet z novou Corvette ZR1 chce dokázat, že americký sportovní vůz za vynikající cenu dokáže nabídnout takřka totéž, co jeho evropští konkurenti za cenu dvoj, troj či čtyřnásobnou - a přitom si má zachovat výjimečný nabízený požitek z jízdy.

Základní fakta o nové Corvette ZR1:
Pod kapotou bude umístěn zcela nový přeplňovaný vidlicový osmiválec LS9 o objemu 6,2 litru, s výkonovým poměrem nejméně 100 koní na litr objemu, což dává minimální výkon 620 koní (462 kW). Topčivý moment by měl dosáhnout maxima nejméně 823 Nm.

Motor bude spřažen se šestistupňovou manuální převodovkou s krátkými rychlostními stupni. Mezi motorem a převodovkou bude nová dvoudisková spojka, schopná přenášet vysoký točivý moment přeplňovaného motoru.

Úprav se dočká rovněž podvozek, který dostane tužší stabilizátory, tužší bude rovněž celá karoserie. Podvozek by měl být schopen v zatáčkách držet jízdní stopu tak, že má na řidiče působit přetížení větší než 1g. Na přední nápravě by se měla objevit kola průměru 19 palců, na zadní nápravě kola o průměru 20 palců. Disky kol budou v designu se 20 paprsky. Na discích budou obuty pneumatiky Michelin Pilot Sport 2 - pro přední nápravu půjde o rozměr P285/30ZR19, pro nápravu zadní pak rozměr P335/25ZR20. pneumatiky mají být vyvinuty speciálně pro vůz Corvette ZR1.

O zpomalení vozu se mají starat standardně uhlíkovo-keramické vrtané kotouče o průměru 394 mm vepředu a 380 mm vzadu. Na ty budou tlačit zvětšené brdiče. Podvozek bude nastavitelný, a bude vybaven systémem magnetického řízení Magnetic Selective Ride Control.

Rychloměr vozu je číslován do 220 mph, což odpovídá rychlosti 370 km/h. Ačkoliv není dosud známa hodnota maximální rychlosti, předpokládá se, že se bude pohybovat nejméně na hodnotě 320 km/h, a zrychlení z klidu na 100 km/h by mělo být  kolem 4 sekund.

Každá Corvette ZR1 bude číslována, přičemž výrobní číslo vozu v daném modelovém roce bude současně i posledním čtyřčíslím VIN kódu vozu.

Zdroj: General Motors

Doporučit článek

Diskuze:

Počet příspěvků: 0 Přidejte vlastní názor…

Další zprávy